如果概括比亞迪漢EV的亮點，旗艦轎車、刀片電池、DiPilot 智能輔助駕駛系統，這些都是車型產品的核心競爭力，但這次，我說比亞迪用顏值來打開市場，相信大家看了漢EV後，也會有同樣的認可。

第一眼看到漢EV的實車，確實有一點驚豔，在Dragon Face家族語言設計上，又進一步的優化與車型結合更緊密。好看的外觀下，空氣動力學也同樣出色，風阻僅爲0.233Cd，比Model S的0.237Cd還要低。這外觀相信比亞迪的設計團隊花了不少心思。

前臉配備的矩陣式LED大燈，視覺效果搶眼。

現場擺放了兩臺不同顏色的漢EV，個人感覺黑色這款無論是色度還是亮度都非常好，漆面工藝有進步。

除了降低風阻，精緻度也不錯

C柱上的鯊魚鰓裝飾板強調了一絲動感

性能版車型的輪轂樣式、尺寸與普通版有區別

內飾方面，首先說說做工用料，漢EV整個內飾用料確實足夠上檔次，常觸碰的地方都採用了真皮包裹，另外還採用了實木材質進行裝飾，無論是工藝還是豪華感都上升了一個檔次。內飾設計由前奔馳內飾設計師親自操刀，在部分細節處確實有幾分豪華品牌的格調。這次漢EV在顏值方面，確實能打動不少消費者。

性能版車型內飾採用紅黑搭配，普通版則採用深色配色，這個較爲符合大衆的眼光，畢竟大紅色的內飾有些搶眼了。

身高180cm的體驗者來到後排，腿部空間兩拳多一點，頭部空間三指，對於一款轎跑來說，車內的空間表現足夠滿意。

比亞迪漢 EV 還將首搭比亞迪最新量產的“刀片電池“，也就是超級磷酸鐵鋰電池，電池採用自家研發的長度大於 0.6 米的大電芯，電池單體同樣向大容量進化，但電芯形狀更加扁平、窄小。刀片電池的優勢在於續航提升空間大，電池穩定性高，不易燃，以及快速充電。

點評：

漢 EV 可以說是目前爲止比亞迪顏值最高，最能打動消費者的一款車型，旗艦純電動轎車的定位在設計、空間、性能、配置等方面都足夠出色。在漢EV上我看到了比亞迪的工藝、設計方面的進步，希望未來的自主品牌能推出更多優秀的車型。

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