受中印邊境局勢緊張的牽連，近期印度主要港口扣留來自中國的集裝箱，要求提供額外的清關材料。但是印度人違背國際經貿規則的這一做法，首先引起了蘋果斯科戴爾等美國企業的強烈不滿。代表美國企業的遊說團體，美印戰略伙伴關係論壇，6月24日致信印度商務部，抗議印度政府缺乏透明度的貿易管控措施，認爲這將擾亂美國企業的正常商業運營。

據美印戰略伙伴關係論壇的調查顯示，從6月下旬開始，印度當局突然叫停了印度主要港口和機場對來自中國的商業貨物的清關工作。雖然印度政府沒有下發任何正式文件，但是印度海關的官員卻幾乎同時、基於各種理由扣押了來自中國的集裝箱，並要求貿易商提供額外的清關材料。措手不及的貿易商只能夠暫時將貨物留在港口或機場，或去做印度政府官員的工作，或去準備新的材料。美印戰略伙伴關係論壇表示，印度政府採取的這一措施缺乏可預測性和透明度，是一個“非常令人擔憂”的信號，同時該組織還懷疑印度政府是爲了扣押貨物而扣押，即便貿易商提供了新的清單材料，他們可能還會以其他理由阻止這些來自中國的貨物進入印度。

印度作爲世界貿易組織的成員國，私自採取新的非關稅貿易壁壘，破壞國際貿易秩序是非常愚蠢的舉動。中國現在是與美國旗鼓相當的全球頂級貿易國，中美兩國之間的貿易糾紛尚且不能通過貿易報復手段來解決，印度單方面使用這些貿易報復手段，不僅解決不了中印在邊境地區的複雜矛盾，還會讓自己在經濟領域受到新的傷害。

中國是印度的第一大貿易伙伴，印度在製藥、電子、汽車等多個重要製造業領域都嚴重依賴來自中國的零部件。這次印度海關阻礙中國貨品正常清關，美國人首先跳出來就是因爲蘋果手機、戴爾電腦和福特汽車的零部件，都要在中國生產製造，再通過跨國貿易的方式運往印度進行組裝。印度切斷這種國際貿易，會讓在印度的美國工廠停工，既損害了美國製造商的利益，也會損害了印度工人的利益。反倒是中國的製造商已經完成了零部件的加工，而且已經正常發貨，損失並不像印度人那麼大。

最近兩年印度一直希望利用中美之間的矛盾，吸引更多的美國跨國公司到印度設廠，在印度形成製造業的全產業鏈。印度人的理想非常豐滿，但是想要實現難度何其之大。一方面，由於中國勞動力成本的上升，確實有一些跨國企業開始把工廠遷出中國，但是他們的第一選擇是東南亞國家，而不是印度。另一方面，中國製造歷經40年的發展，已經具有了一定的規模和水平，蘋果、戴爾、福特等美國知名企業所使用的零部件有很多並不是美國製造商生產的，而是中國企業一手設計製造的。比如歌爾股份提供的麥克風，欣旺達提供的鋰電池，蘋果手機一樣不可或缺。

中國之所以能夠成爲世界工廠，成爲全球製造業的中心，既是改革開放40多年發展的成果，也是建國70多年不斷積累的結果。印度人指望通過美國等西方國家施捨，就建立一套完整的製造業體系，就想取代中國人的地位，簡直是癡心妄想。一心想發展製造業的印度，現在還沒有多少本錢，就想站出來挑戰中國在製造業領域的地位，下場可想而知。

感謝閱讀，歡迎點評和持續關注！