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寧德時代、蔚來、比亞迪入選中國創新企業榜單

日前，福布斯中國發布“2020 中國最具創新力企業”榜單，共有 50 家中國本土企業上榜，其中汽車相關行業一共有 5 家企業入選，新能源汽車領域，寧德時代、比亞迪汽車、蔚來汽車三家入選。

這是福布斯中國連續第三次發佈中國最具創新力企業榜，主要從商業模式、企業研發投入、核心自主知識產權、科技成果轉化、以及自身成長性等多方面來評估企業的創新力。

馬斯克再次發佈「all out」內部郵件

臨近 2 季度末，特斯拉的交付任務貌似又到了決勝時刻。馬斯克在最近的一封內部郵件中表示要全體員工「全力以赴」。

內部郵件的原文是「由於許多原因，全球範圍內的特斯拉執行力都被壓縮到了最後一週。我們必須全力以赴，直到 6 月 30 日，以取得優秀的成果，這一點非常重要。如果情況不是這樣的話，我也不會特意提出來。」

吳保軍任領跑汽車總裁

6 月 23 日，浙江零跑科技有限公司董事會決議，聘任衆誠保險原董事長吳保軍爲零跑科技聯合創始人、總裁，全面負責企業運營工作。

吳保軍擁有多年汽車行業營銷及合資企業管理經驗。曾任衆誠汽車保險股份有限公司副總裁、董事、總裁、董事長；廣汽豐田汽車有限公司銷售部長、規劃營銷部長；廣汽本田汽車有限公司銷售科管理系系長；廣州標緻汽車有限公司銷售科東北區域經理。

榮威 ER6 將於 28 號開啓預售

根據報道，榮威更換全新 R 標的首款純電轎車 ER6 即將於本月 28 號開啓預售，預售價在 20 萬元內。

ER6 的長寬高分別爲 4724/1835/1493mm，軸距爲 2715mm，定位於緊湊級轎車。外觀採用上汽全新的“集智設計”理念，與以往榮威旗下的純電車型觀感完全不同。

中控臺設計採用橫向貫穿的平行線設計特徵，搭載 14.1 英寸 2.5D 曲面大屏與 12.3 英寸全景 AR 模式虛擬儀表，後者可實現 AR 車道級實景導航，另外該車還運用了珠光皮料、精工金屬飾板等裝飾。

ER6 將搭載一臺來自華域汽車的驅動電機，其最大功率爲 184 馬力，將搭載三元鋰離子電池組，NEDC 工況下的能耗爲 12.6kWh/100km，NEDC 續航里程達到 605km。

捷豹 2021 款 I-Pace 官圖發佈

日前，捷豹發佈了 2021 款 I-PACE 車型的官圖。新車的外觀變化不大，主要對部分科技配置進行了升級。動力方面，新車的最大功率依舊爲 294kW（400馬力）+600 牛·米，但 WLTP 工況下的續航里程升級到了 470km。

2021 款車型增加了全新設計的 22 英寸輪圈，其造型相比之前的一些方案更加凌厲。此外，入門款 EV400 S 車型上的 18 英寸輪圈也被一款 19 英寸的輪圈所取代成爲標配。

此外，2021 款 I-Pace 配備了 Pivi Pro 多媒體系統，根據捷豹官方的說明，新系統的易用程度堪比手機，在做到界面美觀且操作流暢的同時，還具有自學習功能的導航系統，在顯示最近充電站的同時還會告知用戶接下來的充電需要多長時間以及所需花費。

豐田兩款純電 SUV 專利圖曝光

近日，兩組豐田純電動概念車的專利圖片被曝光。據悉其中一款是緊湊型 SUV，另一款是中大型 SUV，兩款新車均基於豐田 e-TNGA 架構打造。

此前豐田曾於 2019 年宣佈，從 2020 年開始，五年內陸續推出 10 款純電動車型，並放出了 6 款基於 e-TNGA 架構下的純電動概念車效果圖，本次曝光的專利圖便是其中的兩款全新車型。

從專利圖來看，豐田全新中大型純電動 SUV 採用封閉式的前臉設計，L型立體頭燈配合類似“大嘴”的梯形中網造型，爲車頭營造出攻擊性；車身側面採用比較流行的隱藏式車頂設計，從前機艙蓋處延伸的腰線並未貫通到車尾，門板下方的黑色飾板造型流暢。

（完）

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20200623

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