去年12月，備受矚目的055型萬噸大驅南昌艦（101號）有一次溜達出海，然後以往空蕩蕩的後甲板上居然出現了一架直升機。驚訝之餘，認真核對過才發現，這不是大家一直在尋找的海直-20，而是俄製卡-28艦載直升機。

下圖正是南昌艦首次攜帶艦載直升機公開露面的照片，遠景拍攝沒有鉅艦的效果，不過後甲板上同軸反槳的卡-28相當扎眼。

南昌艦（101號）

卡-28是俄製同軸反槳/雙旋翼艦載直升機，主要承擔反潛/搜救任務，機型緊湊具有良好的操控性。最大起飛重量12.6噸，有效載荷內部4噸（外掛5噸），4.5小時的續航時間保證了它的航程和作戰半徑。中國海軍在引進“現代”級時配套進口，性能優於直-9艦載機，主要搭載在054A護衛艦、052系列驅逐艦上，是海上反潛主力。

卡-28反潛直升機

卡-28反潛直升機

先後引進了幾十架卡-28，不過也僅是作爲過渡性產品，重點還是國產機型。由於直-9以及直-8都不是海軍通用艦載機最佳選擇，作爲後續下代產品，海直-20一直都在努力中，當然要先解決陸航的有無。去年雖然直-20正式登臺亮相，但還是以陸航身份出現，同期海軍055型萬噸大驅下水交付，同樣大家看到的照片同樣也是空蕩蕩的甲板，兩者並沒有結合。

055型南昌艦

不過海直-20的研製進度相當快，這不055型驅逐艦拉着海直-20終於來了，國產最新、戰鬥力最強的艦機結合終於出現。不比不知道，一直被戲稱爲最強炮艇的055型驅逐艦，在和海直-20這麼一對比下個頭凸顯，海直-20反而顯得特別精緻。

海直-20上艦

其實海直-20上艦並不意外，自去年閱兵之後海直-20先後出現了反潛型、海上突擊型飛行測試，當然後續運輸型也是順理成章的事。相比陸航版本多了摺疊尾翼，水平尾翼切角處理、後機輪前移機身過渡更加流暢。另外還裝備了對海搜索雷達，衛星通訊天線，以及更加帥氣的灰色塗裝。

海直-20反潛直升機

下面是新版海直-20反潛直升機，配置更加完善，機鼻處磁異控測器、下方有搜索雷達、機身前方側面是氣泡觀察窗、後面還有魚雷掛架等。

新版海直-20

新版海直-20

反潛突擊兩不誤，海直-20全面發展中，除反潛外還有武裝版本。從照片看加裝了四聯裝短外掛，兩側疑似攜帶4枚AKD-10空對地導彈。

突擊型

海軍從千噸驅護艦進入萬噸級別，再加上兩艘航母的相互照應，已經開始向遠洋海軍起步邁進。作爲艦載直升機原來的直-9個頭太小，很難有效承擔反潛運輸任務，而直-8體型又太大並不適用於大量艦艇。因此海直-20通用直升機上艦，有着諸多改進版本並適用於不同型號艦艇，絕對預示着一個新時代的到來，當然早期引進的卡-28這次得下崗讓賢以後慢慢消失在海軍裝備中。