殲-10用於壓價？武器禁運到期，伊朗看上的到底是不是蘇-30

今年10月18日，聯合國關於伊朗武器禁運就要到期，對伊朗來說壓抑很久的購物慾望終於要爆發。不過對此美國人笑不起來，睜睛說瞎話的套路再次上演，美國國務卿蓬佩奧本週二在推特發文稱：聯合國武器禁運期滿後，美國仍將阻止伊朗從俄羅斯以及中國採購新型戰鬥機。

從不遵守國際法則，也從來不把其他國家放在眼裏，美國這一撒潑做法立刻引來外界關注。特別是美國明確指出的中俄兩國，畢竟以目前國際情勢看，中俄才具備給伊朗提供先進戰鬥機能力。而且作爲伊朗長期的支持者，俄羅斯在武器解禁這件事上給予了更多關注，包括此前美國提交安理會一項關於延長對伊武器禁運決議，就被俄羅斯直接反對拒絕。

蓬佩奧推文

美國不要臉的操作先放在一邊，回過頭來看看伊朗空軍目前的狀況，上世紀80年代以前美伊關係好到可以同穿一件褲子。裝備採購優先級比當時的以色列還高，所以美國是有求必應提供了F-4“鬼怪”、F-5“虎”、F-14“雄貓”戰鬥機，囊括了當時最先進的二三代戰鬥機。不過隨着巴列維時代成爲歷史，這些當家花旦時過境遷，慢慢從一線大品牌淪爲老舊機型。

伊朗F-14戰鬥機

另外還包括了兩伊戰爭期間從伊拉克逃難而來的100多架戰鬥機，以及其他渠道採購機型，包括米格-29、蘇-22、蘇-24、殲-7、幻影F1戰鬥機等。看起來機型很多，實際上使用多年之後除了維護困難，零件補給不易外，戰機的換代升級纔是伊朗最頭疼的問題。

伊朗空軍

目前除了大量二代機之外，伊朗空軍主力只有F-14“雄貓”以及米格-29戰鬥機兩款，其他不管吹的多響亮自研閃電、雷電等機型，無一不是來自F-5的仿製改進版。

伊朗空軍主力

伊朗軍演很頻繁，經常以各種方式演練對美打擊，聲勢雖大但改變不了落後的現狀。因此，在武器禁運期滿之前伊朗就已開始全球物色新一下戰機，前面已經提到最有可能供貨的就兩家，俄羅斯蘇-30、蘇-35戰鬥機，以及中國殲-10戰鬥機。

確實很多人都在說伊朗其實想要的是蘇-30這樣的重型雙發戰鬥機，畢竟之前有過長期米格-29以及F-14使用經驗，對於雙髮帶來的大航程、大載彈量有較深刻的認知。蘇-30/35都源自三代經典蘇-27戰鬥機，以蘇-30爲例定位多用途戰鬥轟炸機，外掛架高達12個（翼下8個，機身下4個）總載彈量8噸。

蘇-30戰鬥機

實戰中3000千米的航程，外加中近距空空導彈以及反艦導彈等，實際作戰能力相當強悍，美國人對此提心吊膽相當正常。

蘇-35戰鬥機

回到殲-10戰鬥機，目前可提供外貿版本是2019年在中東迪拜航展登臺的FC-20E，改裝自殲-10C性能不用多說絕對中上水準。配套WS-10A發動機售價約4000萬美元，唯一的缺憾就是沒有經過實戰，而且目前也沒有外銷記錄。

FC-20E戰鬥機

單發版本的殲-10戰鬥機，綜合性能肯定不如雙發重型戰鬥機，這是平臺所決定的而且雙方側重點也不同。作戰半徑1240千米，最大轉場航程2950千米，擁有11個外掛點，其中6個在兩側機翼下方，1個在機腹中軸線上，另外4個在機腹下方兩側串聯掛架。據稱殲-10C有最大7噸的載荷，不過這個數據應該有所誇大，除非爲了展示飛行或犧牲性能。