执法者与百吨王的裙带关系。

昨日凌晨，发生在辉县常村凤凰山路段，一辆前四后八追尾一辆重型半挂车，两者都是满载石料，前四后八直接报废，然而重型半挂的屁股几乎完好无损，只是后门有些开裂。

◆车祸现场◆

对于本次事故的原因，事儿姐不做任何评论。

通过本次惨烈的追尾事故，事儿姐要严重斥责一下百吨王和执法部门，这中间除了狼狈为奸之外，还有中间商赚差价。

大气环保一直以来都是辉县非常头痛的事情，相信最主要的原因还是因为家里有矿，家里有矿虽然是我们的经济优势，但我们更应该严加管理，把污染降到最低，把交通安全事故降到最低，而不是执法部门之间相互踢皮球。

为什么会有超载车？很简单，因为运费是按照吨位计算的。举个例子，一辆标载半挂拉55吨石子到长垣，每吨运费30元。一辆超载半挂拉100吨石子到长垣，每吨运费28元都能拉。标载一趟毛钱1650元，百吨王一趟毛钱2800元。百吨王就算再拿出500元打点，还能比标载多赚650元。当然了，不是谁都可以超载的，没有点关系进行利益输送，你超一个试试！

事儿姐绝对不相信执法部门会心甘情愿赚个死工资，肯定也都有自己的灰色收入模式，但是也绝对得有个度。对于标载车来说就很不公平，严重扰乱市场运费。

01形同虚设的超限检查站

首先必须得说一下辉县的超限检查站，最为典型的就是六台山超限检查站，简直是形同虚设，标载的根本就不怕你检查，超载的一个也不会进站，都是直接闯过去的，真是铁打的六台山，流水的超限站，实在是值得研究探讨。

02鱼龙混杂的赵凝屯十字

还有就是辉县赵凝屯十字，这个十字也是辉县的魔鬼十字，百吨王汇集的天堂，东入卫辉，南进凤泉，但凡是联合执法部门在此24小时重兵把守，百吨王将无路可走；六台山超限战守不住，赵凝屯再守不住就有点说不过去了。

03眼里没有红灯的百吨王

在百吨王眼里，压根就没有红灯这一说，但凡是遇见前方无车的红灯，根本就不带停的，到底是什么原因让百吨王如此猖狂？因为车牌照是可以通过驾驶室内的装置手动切换的，遇见红灯或者摄像头，直接就把牌照侧翻过去了；驾驶员带着口罩也拍不清脸；车辆的保险都是一百万起步；远光灯都是经过改装的横格强光，可以逼迫对方来车减速；更可恨的是，有些货车还安装着后向强射远光灯，你想超它都是心惊胆战的。不过分的说，坦克都不敢轻易的和百吨王相撞。

04货车满身是灰且扬尘严重

再说说道路扬尘，绝大多数货车都是夜间行驶，你洒水车白天一遍又一遍的洗路有屁用？辉县每天平均3万辆的货车流量，有几辆车的车身是干干净净的？都JB是一身灰。源头治超、源头清洗是那个部门监督管理的？在厂矿源头、辉县交界等地，多设置一些强制冲洗设施中不中？

叫不醒装睡的执法者

执法者与违规者之间到底是什么样的裙带关系？相信直接收黑钱很少有执法者敢干，但是一定有中间商，也就是黄牛，在辉县俗称领车，这些中间商肯定要赚差价，所以也会尽心的搞好执法者和违规者的桥梁与纽带关系。

每一辆从辉县源头拉货出去的货车，都是在为辉县经济做贡献，但也是在为辉县的大气环保拖后腿。执法部门不要动不动就拿经济当环保的挡箭牌，如真心想要根治，办法总比借口多。就怕是永远叫不醒装睡的执法者。

希望辉县能看懂此文的相关领导们，下班后先不要急着回新乡的家，可以私下不打招呼独自到六台山超限战、赵凝屯十字等地实际感受一下，别光在会议室听各个局长汇报。大气环保不能频繁靠造假，家里有矿绝对不是长久任性的资本。

铁打的六台山，流水的超限站。

繁华的赵凝屯，装睡的执法人。