汽车作为大家的代步工具，特别是在这个疫情期间，更多人知道了汽车的重要性，而相对于房子来说，汽车远比房子来的实用。在疫情里，汽车成为最佳的出行工具，让多少人可以出去放放风呀，不过从5月的汽车销量来看，轿车的销量是继续大增的，而SUV的销量持续减弱。

从轿车的销量来看，冠军的日产轩逸月销量达到了四万多台，是SUV汽车冠军哈弗H6以及亚军长安CS75的销量之和了。整体上轿车的销量也远高于SUV汽车，为什么会出现这样的情况呢？国人不是喜欢大车吗？不是喜欢更好视野的SUV汽车吗？市场的销量在那里更说明问题，消费者买车更加的理智了。

轿车的销量大增，远不是它的价格比SUV的价格就低，从车型来看，轿车都是合资车型在唱主调，如轩逸，朗逸这两款销量比较好的汽车，它们的价格和哈弗H6以及长安的CS75的价格相差不多，没有太多的价格上的优劣。为何消费者没有选择大家间，体验和功能更好的SUV车型呢？这也不仅仅是因为合资和国产品牌的区别吧。是因为消费降级，还是因为消费者更理智，还是因为油价降的太多的原因呢？

首先对于汽车产品的认知更加的理性了，现在汽车的普及率还是比较高了，不管是选择轿车也好，还是选择SUV汽车也好，对于新购车的消费者来说，基本上都有了自己的消费参考和依据，那就是会去体验自己认可的汽车了，买车不再是盲目的，而是有准备，有体验，有自己的辨别的。SUV汽车火了相当长一段时间，对于不选择SUV车型的小伙伴来说，当然也体验过SUV汽车，一定是认为缺点更多一些。

其二就是消费是有所降级了，从豪华汽车品牌的销量提升，以及家用高性价比汽车的销量增加，可以看出来，人们对于汽车的油耗还是更关注一些，对于自己口袋的银子有更清醒的认识，SUV车型即便是国产汽车，但是依然有合资轿车的价格，这个是实打实的，而SUV的油耗必须高于轿车，这是事实，消费者可以把汽车回归为代步工具的范围，不再去考虑国产汽车那么多的功能和配置了，同时经济性的燃油经济性，也是一个重要原因，轿车就是省油。同时豪华汽车品牌销量排名向前，说明经济家用型汽车的销量整体是下降了的得，让豪华汽车的销量排名上升，汽车的消费能力下降才是正解。

再有就是消费的主体更多是不得不进行的汽车消费，这个可能会更多一点儿，比如和硬需一样，疫情对于人们来说，影响深远，汽车的重要性被更多人认可，而这成为一些人买车的新动力，然后事实就是疫情的反面作用也是非常的明显，那就是很多人的经济实力明显下降了。购车的预算明显下降，那么选择刚刚好的合资轿车可能更合自己的胃口了。

消费降级是事实，商家盼望的报复性消费并没有到来，迎来的是地摊经济，让门店商家的生意更是难上加难了，所以说，不过说大家有钱，那依然是极少数，可能都不是按二儿比例来的，一九大家认为是不是呢？

大家认为是不是这个样子呢？你更认可自己的选择吗？你是选择的SUV汽车还是轿车呢？是选择国产汽车，还是合资汽车呢？一起来聊聊自己的看法，摆一摆自己的观点儿。