2020年6月24日的紅場閱兵軍迷朋友們還記憶猶新，這次閱兵過程中，俄羅斯軍隊推出了大量新裝備，這樣的大型活動，對於處於疫情熱點中的俄羅斯而言，無疑是一針強心劑。筆者作爲航空攝影師，與大家聊聊紅場閱兵中空中戰機的明星機型。

由於涉及版權問題，筆者就不發現場圖片了。本文的圖片均爲筆者2017年在俄羅斯莫斯科航展上拍攝，喜歡現代軍用飛機高清圖片的軍迷，可以關注我們，我們會陸續更新一些國內外軍用飛機的高清圖片。從圖片中可以看到這是一架俄羅斯空軍蘇-57隱形戰機第二架原型機。目前這架戰機在俄羅斯進行產品30渦扇發動機的試飛工作，相關圖片和視頻網絡上應該有不少介紹。

衆所周知，進入21世紀後，美國軍工的F-22隱形戰機即將研製成功，F-35戰機三大型號的研製也已經全面展開。對於俄羅斯軍工而言，在第五代戰機的研製上並不順利。首先蘇霍伊設計局的蘇-47金雕戰鬥機由於採用前掠翼的設計，其技術難度過高，製造了一架原型機後就不了了之。米格設計局的米格-1.44技術驗證機，類似我國空軍殲-10戰機的雙發放大版本。其整體的飛行性能並不差，當時俄羅斯媒體炒作等離子隱身技術，號稱在隱身性能上可以與美國空軍的F-22戰機抗衡。然而由於俄羅斯綜合國力以及米格設計局技術水平的原因，米格1.44技術驗證機同樣不了了之。

在經歷這兩大挫折後，俄羅斯蘇霍伊設計局又推出了全新的PAK-FA戰機，也就是後來的T-50隱形戰鬥機，前兩年正式改名爲蘇-57隱形戰鬥機。T-50戰機第一架原型機於2010年1月29日首飛成功。戰機的整體設計既沒有采用蘇-47的前掠翼設計，也沒有采用米格1.44戰機的鴨翼三角翼設計，而是採用更爲保守的傳統氣動設計。在很多細節上有濃烈的蘇霍伊四代機的風格，網友親切將蘇-57戰機稱爲拍扁的蘇-27戰機。

由於俄羅斯綜合國力早已不如當年，蘇霍伊設計局也不再是當年的蘇霍伊，俄羅斯國內的航空軍工配套廠所水平下降得厲害。蘇-57戰機的後續發展並不順利。從2010年開始，俄羅斯蘇霍伊設計局和相關的飛機制造廠一共推出了10架蘇-57戰機可飛行的原型機，然而經過10年的試飛論證，蘇-57戰機至今依然沒有正式裝備俄羅斯空天軍。

本來去年年底，俄羅斯空軍可以接受第一架蘇-57戰機的量產型戰機，然而由於多方面原因，第一架正式量產型在飛機制造廠進行出廠試飛時，不幸發生墜毀事故。讓本已不順的蘇-57戰機計劃雪上加霜。

如今第二架蘇-57戰機即將下線，預計今年年底正式交付俄羅斯空天軍，作爲中國軍迷，希望這項戰機的發展能夠順利。從綜合性能上看，蘇-57戰機的整體性能相比於第四代戰機有着明顯的優勢。然而由於原始設計的原因，蘇-57戰機在隱形能力上，航空電子性能上與美國的差距已經越來越大。其後續發展相比於F-35閃電II隱形戰機而言，並不樂觀。

通過蘇-57戰機的發展，可以看到俄羅斯軍工近幾十年沒落得很厲害。上世紀90年代初，以美國爲首的北約部隊在海灣戰爭中，面對裝備大量進口武器的伊拉克，不管戰略層面還是戰術打擊上，取得了壓倒性的勝利。而戰爭中的俄製武器表現差強人意。這一事件，對於後續俄製武器在國際軍工市場上的銷量產生了嚴重的後果。最典型的例子是米格-29戰機被多國拋棄，後續改進型號在國際軍火市場上雷聲大雨點小……

海灣戰爭中，俄羅斯蘇霍伊設計局憑藉出口大量的蘇-27戰機和蘇-30戰機，順利渡過難關。這些軍售也爲蘇霍伊設計局積累了大量的發展資金。10多年前，俄羅斯空天軍選擇PAK-FA戰機，可以看到蘇霍伊設計局的實力。然而由於多方面的原因，蘇霍伊設計局在研製生產蘇-57戰機時並不順利，對於一款試飛10多年依然沒有批量服役的五代機，是俄羅斯軍工和空天軍心裏的痛。如今在紅場閱兵這樣重大的活動上，俄羅斯空天軍僅能從相關單位安排4架原型機湊數，在軍迷看來有點不可思議。作爲唯一沒有服役的五代機而言，背後的故事太多了。國外的FC-31等戰機由於還處於少量原型機狀態，目前還不能算是五代機。