作者 | 安然

出品 | 深網·騰訊小滿工作室

美國時間6月23日，伴隨着“Mac電腦將放棄英特爾芯片採用自研的ARM架構芯片”的官宣，蘋果公司股價和市值再創歷史新高。當天收盤，蘋果股價漲2.13%，以366.53美元/股收盤，總市值爲15887億美元。

不僅是蘋果，美國總市值排名前十的科技公司股價在這一天都不同幅度上漲，其中，亞馬遜股價漲了1.86%至2764.41美元/股；微軟股價漲0.67%至201.91美元/股；Facebook股價漲了1.26%至242.24美元/股。

在美國科技股大漲的帶動下，納斯達克綜合指數較前一日上漲0.74%，達到10131.37點。與3月23日6860.67點相比，3個月間，納斯達克綜合指數漲了3000多點。

數據來源：東方財富choice；製圖：《深網》

蘋果、亞馬遜等科技公司股價創歷史新高只是美國科技股整體翻盤的一個註腳。在穿越疫情週期、度過“10天4次熔斷”的至暗時刻後，美國股市尤其是美國科技股迎來強勢反彈。

誰在助推科技股反彈？

《深網》統計了美國總市值排名前十的科技公司近3個月來市值變化和區間漲幅發現，3月23日-6月23日之間，這十大科技公司市值區間漲幅都在20%以上，其中特斯拉漲幅最大，爲134.32%，其總市值從3月23日的797.84億美元漲到6月23日的1858.06億美元；思科區間漲幅最小，爲27.72%，總市值從3月23日的1467.34億美元漲到6月23日的1919.88億美元。

注：谷歌於2014年4月將股票拆分爲A、B、C股，其中，谷歌A享有投票權，每股A對應1股投票權；谷歌B是兩位創始人專有；谷歌C沒有投票權（數據來源：東方財富choice；製圖：《深網》）

數據來源：東方財富choice；製圖：《深網》

對於美股這波強勢反彈，粵開證券日前表示主要是由4大因素疊加造成的：一是美國的復工復產持續推進，經濟重啓向市場傳遞了積極信號，爲未來基本面的改善留出了想象空間，市場對於企業盈利的預期提前反映在了股價上；二是在經濟明確轉好之前，預計美聯儲的量化寬鬆仍將持續，繼續維持較低的利率水平能夠釋放流動性；三是在減產協議以及需求回暖的共同促進之下，原油市場的供需環境有所改善，油價持續反彈；四是在此前美股大幅下跌階段，不少優質個股被“錯殺”，吸引資金持續搶籌。

對於資金低位時持續搶籌優質科技股，有業內人士表示，瑞士央行在美股低點時就大舉增持蘋果、微軟、亞馬遜、Facebook等，這也提振了部分投資者的信心。

而據《深網》翻閱瑞士央行最新提交的13F持倉報告（Swiss National Bank - 13F Filing - March 31, 2020）顯示，截至3月31日，瑞士央行持有蘋果公司股票17,300,399股，與2020年2月6日披露的14,299,599股相比，增持了20.99％。

圖片截取自Swiss National Bank - 13F Filing - March 31, 2020

蘋果之外，截至3月31日（與2月6日相比），瑞士央行還調整了其他美國科技巨頭的倉位，其中，微軟增持22.87%；亞馬遜增持了23.36%；Facebook增持了23.12%；谷歌C增持了21.73%。

而在這波股價暴漲潮中，蘋果和特斯拉股價和市值的表現尤其搶眼。

服務業務大漲 蘋果市值力壓微軟重返第一

在市值破萬億的三家科技巨頭中，蘋果區間漲幅最高爲59.89%。3月23日，蘋果的總市值已經跌破1萬億美元，爲9817.26億美元，排在微軟（10342.7億美元）之後。6月23日，蘋果總市值15886.64億美元，高出微軟（15311.72億美元）575億美元。

有券商分析師對《深網》表示，除全球疫情放緩及美聯儲的量化寬鬆等宏觀因素之外，蘋果市值走向受門店復工進度和及公司自身業績的影響也很大。爲防止疫情蔓延，3月13日，蘋果關閉了大中華區以外的458家蘋果門店，而據macrumors報道，6月中旬，在全球範圍內蘋果有超過300家門店重新開業。

數據來源：蘋果公司財報；製圖：《深網》

3月份蘋果門店大規模關閉造成蘋果2020年第二季度iPhone銷量大幅下滑。據蘋果2020年第二季度（截至2020年3月28日）財報顯示，當季iPhone營收289.5億美元，比2019年Q2的310.5億美元及2018年Q2的375.6億美元相比，大幅下滑。

從營收佔比上看，iPhone一直是蘋果營收的大頭，在iPhone營收大幅下滑的情況下，蘋果市值爲何逆勢大漲？對此，上述分析師對《深網》表示，蘋果服務營連創新高，提升了投資者對蘋果該業務的期待和信心。

據蘋果財報顯示，從2019年Q1蘋果服務業務營收突破100億美元開始，蘋果的這一項業務一直處於穩步增長狀態。2020年Q2蘋果服務營收爲133.5億美元，同比增長16%，營收佔比首次達到23%。其中，Apple Music和Apple TV等服務的訂閱同比增長了16.6%。

特斯拉市值超越豐田背後的隱憂

美國時間6月10日，特斯拉以1901億美元的市值超越豐田汽車（1812億美元），成爲全球“第一”車企。

與特斯拉市值衝頂相伴的是，在中國市場國產Model 3 “開掛”的銷量。據乘聯會公佈的全國乘用車產銷數據顯示，5月特斯拉國產Model 3銷量爲11095輛，環比增長205%，再一次月度突破萬輛。在國內新能源市場中，特斯拉整體車型銷量佔市場份額20%。

需要指出的是，Model 3銷量再度破萬並非自然增長帶來的，而是以“降價”換來的。

2020年3月，國產Model 3銷量10160輛，但4月份的銷量僅爲3635輛，環比暴跌64.2%。5月1日，特斯拉中國宣佈Model 3標準續航升級版的補貼前售價從32.38萬元降低至29.18萬元，降幅近10%，再加上電動車的2萬元國家補貼，Model 3標準續航升級版降至27.155萬元。

而在美國市場，特斯拉的交付和銷量並不樂觀。有數據顯示，特斯拉4月在加州交付了6260輛汽車，5月在加州的銷量則大幅下降，僅交付了1447輛。

對於特斯拉股價及市值的暴漲，摩根士丹利分析師Adam Jonas於6月23日在最新研報中表示，特斯拉股價被嚴重高估。因爲太多投資者將特斯拉視爲一家高增長的科技公司，卻忽視經營一家汽車公司的困難與風險，所以未來特斯拉股價面臨大幅回調的風險。