舟山市即將迎來史上第一條鐵路，連通到寧波東站，全線共設站7座

舟山市，是浙江省地級市，轄區面積2.22萬平方千米，其中海域面積2.08萬平方千米，陸地面積僅0.14萬平方千米，是浙江陸地面積最小的地級市！2019年舟山的常住人口117.6萬人，地區生產總值1371.6億元，雖然舟山的地區生產總值並不算很高，實際增速和人均GDP排名，都可以位列省內前五！相對而言，舟山的地理位置比較特殊，也可以說是非常優越的，它四面環水，像是一座孤島，又是一座著名的海上旅遊城市，境內旅遊景點衆多，主要以海景島嶼爲主！不過在將來的幾年，這種局面將會被徹改變，因爲舟山的第一條鐵路就要來臨了，這條鐵路就是甬舟鐵路，連通寧波東站！下面我們就一起來具體的瞭解一下這座城市，以及這條鐵路！

舟山，地處杭州灣與東海之間，北部面向上海，西部面向寧波，可以說是四面環水，島上山巒起伏，是一座非常適合旅遊的城市！但是島上的交通現狀在一定程度上制約了島上的旅遊業發展！近幾年，舟山也在盡最大可能性的去彌補島上交通條件的不足，比如說舟山已經有了島上輕軌規劃，多座跨海大橋，以及與省內互通鐵路的規劃，而且進入到今年，甬舟鐵路也算是有了實質性的進展，舟岱大橋也已在修建！

屆時東海大橋，寧波、舟山、大洋山，以及上海的浦東，都將會通過舟岱大橋正式的連在一起，以後除了平湖以及餘姚的杭州灣跨海大橋，舟岱跨海大橋也將會是一條連接多地新的跨海大橋，對於島上居民的出行，以及遊客來說，實在是一個非常好的消息！

去年5月份，浙江公佈了甬舟鐵路的選址，據公告顯示，線路全長爲77.0公里，時速爲250公里，總投資245.98億元，施工週期6年！甬舟鐵路，全線共設站9座，分別爲：寧波東站(既有站）、雲龍站(預留站）、邱隘(既有站）、寶幢(既有站），北侖西站(新建站）、金塘站(新建站）、馬岙站(新建站）、舟山站/白泉站(新建站）等！