预算28万放弃奥迪A4L，却偷偷提了它，朋友都说我很懂车

相信在国内汽车市场的氛围里，大多数人预算20多万的，都会开始考虑BBA豪车了。毕竟豪华车本身平台更高级，品牌号召力也更强，确实有着很高的吸引力。而且开一台豪车和一台普通的家用轿车出去，别人看你的眼神肯定是不一样的。车主一开始也是这么认为，在预算只有28万的情况下家人想去看看奥迪A4L，看了一圈，发现以自己的预算水准，只能选一台入门的35TFSI时尚动感型。而且面对一定的选装以及之后的税费保险，还有点超预算。本身丐版就比较简陋，还有点钱不够，思来想去车主偷偷提了它，那就是凯美瑞混动。

在国内市场，除了德系BBA，家用品牌里最有号召力的就是丰田和大众了，而且相比起大众轿车，丰田的保值率和质量可靠程度更是值得称赞。凯美瑞就是其中翘楚，经过这些年的发展，仍然受到青睐。车主的决定也比较激进，直接选了目前国内接受度不算很高双擎2.5HG豪华版，落地下来27万左右。相比起纵置平台的豪华车奥迪A4L，其实凯美瑞这台车还是让车主有着一定的心理落差，毕竟丰田的品牌虽然还是不错，但跟豪车比起来还是有一定差距。28万放弃奥迪A4L，喜提凯美瑞混动，朋友都说我很懂车。

作为丰田旗下的中级轿车品牌，凯美瑞的混动款在外观设计上依然是丰田经典的风格，只不过相比于前代，这款凯美瑞混动显然更加年轻动感。前脸采用大开口进气格栅，V型饰条承托丰田车标，显得十分高端大气。两侧细长的大灯斜插下来，前脸视觉冲击力可以说非常的强。侧面腰线上偏，整车流线前低后高，修长的造型修长配合多幅式轮毂让侧面看起来也有着不错的运动感。而车位也是顺应了整车动感风格采用了扁平化设计，整体看来格调一致，没有突兀的拼凑感。

说完外观，我们走进车内，内饰上这款车采用的是真皮材质，相比于大多数采用人造革的同级车在质感上首先就压了一头，多幅式方向盘手感出众，可以同时控制多媒体系统和自适应巡航系统。新凯美瑞混动版采用了全触控中央控制屏，搭载全新UI设计，运行流畅度提升了一大截，并且消灭了两侧的物理按钮，整个中控台浑然一体，富有科技感。除此之外，相比于老款凯美瑞，这款全新凯美瑞混动版还增设了雨量感应式自动雨刷，在智能方面也是甩了其他车型一大截。

除了内饰方面做得细致高端，车内空间的体现也是非常的优秀，长宽高分别达到了4885*1840*1455mm搭配2825mm的大轴距，作为一款中型轿车在空间上表现还是不错的，在同级车里可以算得上中上水平。比较不错的空间表现加上优秀的空间布局使得这款车在乘坐舒适度上有着超越级别的表现。

动力性能上我们那奥迪A4L做一个对比，凯美瑞混动采用的是油电混合动力，采用2.5L 178马力发动机+电机搭配E-CVT行星齿轮组成的动力系统，最大功率160Kw。而之前看的奥迪A4L采用2.0T的发动机150马力，搭配7档双离合变速箱，最大功率110Kw。可见在动力上凯美瑞混动还是要略胜一筹的，综合起来有一定优势。而后者的价格相比凯美瑞混动要高3万起步，可能这就是高端品牌带来的溢价吧。但咱不是说它不好，确实买起来比较吃力，因此只能换一种思路安慰自己了。