2020款帕傑羅勁暢開售的消息，明顯給國內硬派越野愛好者提供了一絲欣慰。要知道，全系售價僅爲28.98-30.98萬元，配3.0L V6發動機，愛信8AT自動變速箱，非承載式車身，第二代超選四輪驅動。另外，官方平行進口，提供官方質保和零配件供應，還要什麼？

再來看看車。

新車從外到內，都明顯了的向城市使用場景做了靠近。比如外觀更加的圓潤，雖然這也是三菱全新的家族設計語言。直瀑式中網上超粗的三條鍍鉻裝飾，再配合前霧燈周邊粗壯的鍍鉻飾條，前臉爲城市化的精緻做出了不少進化。

車身側面，高亮色的輪轂也和車頭的鍍鉻呼應。最具特色的，是C柱上的山貓立體標，這應該是愛家喜歡之處。這個山貓標，同樣也在車內也有山貓刺繡頭枕。這次三菱可謂抓取了愛家的小心思。在車尾，大塊的LED後尾燈，更添整車的辨識度。

車內，也進行了許多舒適化升級，比如8寸彩色液晶儀表盤、9寸智能多媒體導航系統、自動駐車、EPB電子手剎、Nanoe空氣淨化等配置。

動力方面，搭載3.0L MIVEC V6發動機，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩 291Nm/4000rpm。搭載第二代超選四輪驅動（SS4-Ⅱ），全系標配後輪差速器鎖止裝置。整車接近角30度，離去角24.2度，通過角23.1度。

整車採用非承載式車身框架結構，梯形結構大梁底盤源自三菱TRITON，即L200 PICK UP。承載能力700公斤，拖拽能力超過2.5噸。

2020款帕傑羅勁暢上市消息的評論區裏，對質量和越野性能的懷疑沒有幾句，倒是一羣人在說車太窄，國五什麼的。

作爲剛剛駕駛普拉多穿越完格聶南線回來的我，似乎可以說幾句。在真正的越野路況，你永遠希望自己的車身窄一些。從兩塊大落石之間通過時，那真的是越窄越有利。至於國五，各地政策不同，在個別城市之外，其他城市的消費者大有可選。發動機老？在戶外，你會衷心的希望你的越野夥伴是個久經考驗的老傢伙。

2020款帕傑羅勁暢，對喜歡的人而言，會更舒適。對不懂它的人，則無需多言。

這次2020款帕傑羅勁暢上市真正厲害的就是官方平行進口，而且享受官方五年十萬公里質保，由廣汽三菱提供售後支持。

另外，看完配置單，想必你也會跟我一樣莞爾一笑。頂配貴了一萬塊，就只多了副駕駛電動座椅調節，感應式尾門。這基本意味着，僅需要29.98萬元，就可以買到配置極爲豐富的一款硬派越野。

在普拉多停止國產這段時間，如果你想要一輛有官方售後保障的硬派越野車，不妨可以多看看2020款帕傑羅勁暢。

文 | 吳劍