原標題：盛路通信：重要股東頻繁減持 預計2020年上半年利潤降逾六成 來源：麪包財經

根據深證信數據服務平臺數據，盛路通信（002446.SZ）實控人6月24日減持1180萬股公司股份，減持股份參考市值約8035.8萬元。

重要股東頻頻減持

2020年以來，盛路通信有9起重要股東的減持，涉及實控人楊華在內的共6位重要股東，減持數量合計約3787.98萬股，參考減持金額約2.95億元。

按年內累積減持數量排在前三位的分別是實控人楊華、董事李再榮及副董事長郭依勤，累積減持數量分別爲1180萬股、960萬股及718萬股，參考減持金額分別約8035.8萬元、7536萬元及5798.98萬元。

根據2020年一季報，楊華、李再榮及郭依勤持有上市公司股份分別爲1.04億股、4497.21萬股及2156.55萬股，持股比例分別爲11.59%、5%及2.4%。

預計2020年上半年利潤降逾六成

盛路通信提供移動通信天線、射頻器件、射頻有源設備、工程服務及整體解決方案，主要產品有主幹傳輸網天線、基站天線、室內分佈系統天線、汽車天線、終端天線、北斗衛星天線、射頻無源器件、射頻有源設備、通信電子終端。

2019年受中美貿易摩擦、中國汽車產銷量持續下滑、國家軍改政策影響，公司汽車電子和軍工板塊業務未達預期，實現營收13.34億元，同比下降5.91%。

由於計提大額資產減值損失，公司2019年歸母淨利潤虧損7.14億元。資產減值損失中，商譽減值損失7.24億元，存貨跌價損失1.17億元。

公司預計2020年上半年歸母淨利潤在2500萬元至3500萬元之間，同比下降63.95%至74.25%。

對於2020年上半年業績下滑，公司稱：“受疫情影響，公司以及供應商、客戶的復工復產時間較往年延後，致使公司營業收入減少、淨利潤減少。公司全資子公司深圳市合正汽車電子有限公司業務出現較大幅度下滑，處於虧損狀態，導致合併報表淨利潤減少。”

2019年年報被問詢

盛路通信於2020年6月10日收到深圳證券交易所中小板公司管理部出具的《關於對廣東盛路通信科技股份有限公司2019年年報的問詢函》。

問詢函中主要關注了六大問題：

1、 報告期內，公司實現營業收入13.33億元，同比下降5.91%，其中汽車電子業務實現收入3.12億元，較2018年同期下降25.57%。請結合汽車電子業務經營情況、行業整體情況等，說明該項業務收入下降的具體原因。

2、 報告期末，公司應收賬款賬面餘額8.15億元，累計計提壞賬準備6667.57萬元，其中按單項計提壞賬準備的應收賬款賬面餘額4629萬元，累計計提壞賬準備2082.48萬元，請結合公司信用政策、應收賬款區分標準、計提依據等，分項列示報告期內單項計提壞賬準備的應收賬款對應交易背景、發生減值跡象的具體時間點、單獨計提壞賬準備的原因以及壞賬準備金額的計提依據及合理性。

3、 報告期末，公司的存貨賬面餘額爲6.52億元，存貨跌價準備餘額爲1.36億元，分別較2018年同期增長9.42%和456.11%。請結合各項產品銷售情況、主要原材料和庫存商品價格變動趨勢，說明在2019年對相關存貨計提大額跌價準備的原因和合理性，相關會計處理是否符合《企業會計準則》的規定。

4、 2018年和2019年，公司應收賬款週轉率分別爲2.22次和1.75次，存貨週轉率分別爲2.03次和1.65次。請對比同行業上市公司，分析說明公司應收賬款週轉率和存貨週轉率較2018年下降的原因及合理性。

5、 報告期末，公司採用成本計量模式的投資性房地產賬面餘額爲2.19億元，請說明本期增加的投資性房地產的具體內容及用途，並說明是否履行相應審議程序和信息披露義務。

6、2014年、2015年，公司通過實施重大資產重組分別收購了深圳市合正汽車電子有限公司（以下簡稱“合正電子”）和南京恆電電子有限公司（以下簡稱“南京恆電”），並因收購分別形成商譽4.36億元和7.87億元。報告期內，公司對收購南京恆電和合正電子形成的商譽分別計提商譽減值準備4.25億元和2.99億元。請分別結合合正電子和南京恆電所處行業發展狀況、經營環境、主要業務開展等因素，說明商譽減值準備計提的依據、原因及具體測算過程，並說明本年度和以前年度商譽減值準備計提是否充分，相關會計處理是否符合《企業會計準則》的規定。

（YYL）