众所周知，自东欧剧变、冷战结束以后，老欧洲地区的经济发展明显不如50-70年代的“黄金时期”。从1990年到2020年，以英、法、德、意大利等国为代表的欧洲地区，经济转入低速增长，30年的时间，国民生产总值只增长了一倍多，德国的情况略好一点，增长了2倍左右。

而西欧第二大经济体法国则就难言乐观了，1990年法国GDP总量高达1.27万亿美元，仅次于美、德、日，居世界第四。这一年中国的GDP总量仅为3600亿美元，居世界第一十一位，与法国相比少了9100亿美元，两个国家的差距简直不可以道里相计。

那时候的法国真的很强，无论是经济、军事实力还是国际地位。经济上稍次于统一的德国，但差距并不算很大，政治地位是联合国五常之一，军事上建立了完整的军工体系，核常兼备，妥妥的世界前五。

法国在二战时期遭到了德国有组织的掠夺，抢走了法国大量的黄金储备、外币、贵重物品、机车、轮船等，大量的法国劳力被送到德国服劳役。在整个二战期间，法国因为被占领而造成的损失，按照1945年价格计算，高达48930亿法郎，相当于战前三年法国的全部生产总值。

二战结束后的法国，其国情并不比德、日、意等轴心国好多少。1958年戴高乐出任法国总统，法国法兰西第五共和国成立，加上马歇尔计划的输血援助以及国有化运动开展，法国从此走上了快速发展之路。到了70年代，重新崛起为世界强国。

在这一时期，法国逐步建立了完善的工业体系，诞生了一大批世界级知名企业，并在一些领域保持了领先甚至垄断优势，在高分子、高能物理、新材料、航空航天、造船等方面有着非常强劲的实力。在冷战时期，法国是世界上少有的几个能够自行生产航母、核潜艇、战斗机、客机等尖端设备的国家。法国人的“飞鱼”导弹几乎扭转了英阿马岛战局。

像诸如阿海珐、阿尔斯通、达索、空客、标志、雷诺等世界知名企业均来自法国，达索战斗机广泛出口第三世界，空客公司是美国波音最大竞争对手，核工业巨头阿海珐的核能技术世界领先，法国主导研发的阿里安火箭系列在国际航天领域属于第一阵营之列！

还有法国的高铁、磁悬浮技术独步一时，在80年代率先运行了欧洲第一条高铁线路，时速超过300公里。1990年法国高铁里程超过700公里，是德国的八倍，整个欧洲其他国家加起来只有314公里。那一年的法国高铁在欧洲的地位堪比今日中国在世界高铁版图的分量。

但是从90年代开始，法国的经济开始逐步向旅游、奢侈品、金融行业发展，工业产值在国民经济中的地位不断下降，如今已快不足五分之一了。旅游、奢侈品、金融行业正成为法国经济新支柱，2018年法国接待国际游客8900万人次，带来了560多亿欧元的收入，已接近空客公司年收入。

此外，诸如路易威登、香奈儿、爱马仕、欧莱雅、开云等顶级奢侈品牌占据了该行业前100强企业总销售额的近四分之一。身为LVMH掌门人的法国首富伯纳德·阿诺特正是靠着旗下庞大的奢侈品产业，跻身世界五大富豪之列，个人净资产高达1034亿美元。

回头再看中国，在一些国家大力去工业化时，我们埋头苦干，拼命地发展制造业。2005年，这一年我国的GDP总量以接近2.3万亿美元的规模超越法国的2.2万亿美元，跻身世界第五。此后便如开了挂一般，用了五年的时间实现对英、德、日三国的反超。

2019年我国GDP总量突破14万亿美元，制造业产值超过4万亿美元，十倍于法国，占全球的三成。去年法国GDP总量大约在2.7万亿美元，增速1.2%，已经排在了印度之后。

这里不得不发问一声：高卢雄鸡还能一唱天下白否？