背靠青山，

前临绿水，

仙人湖环绕在村边，

万顷碧波，

绿如翡翠，

倒映着峻秀的孤峰和古朴的民居。

游云南普者黑，住仙人洞，品撒尼民俗文化，已成为仙人洞村响当当的“金字招牌”。可谁能想到，如今的“全国文明村”“全国乡村旅游重点村”，曾经却是丘北县远近闻名的贫困村。这个彝族小渔村，过去村民过着男耕女织的生活。而现如今，旅游业已经成为仙人洞村的支柱产业。

2016年12月28日，云桂铁路开通后，高铁在丘北县设站，命名为普者黑站，自此这里接入全国高铁网络。普者黑，这个在彝族语中被形容为“盛满鱼虾的湖泊”的地方，因其拥有世界上最大的喀斯特地貌的岩溶湿地公园，使得普者黑成为了中外闻名的景点。

“原来从昆明到普者黑自驾至少4小时，滇东南旅游景点串联难度很高。”仙人洞村村长范成元说，“高铁开通后，最快不到一小时车程，带来客流大幅增长，目前村民依靠旅游年人均收入已经达到5万元，完成脱贫致富。”

云桂铁路开通三年多来，通过高铁让一度藏在深闺中的美景撩开神秘面纱，展现它千姿百态、巧夺天工的独特魅力。高铁带来的“溢出效应”迅速升温，入滇游客量明显增加，随着人流、物流、信息流、资金流高度汇聚，丘北县旅游产业知名度和旅游产品影响力进一步提升。

“高铁增加不仅仅是游客量，还对景区游玩体验带来潜移默化的改变。” 仙人洞村村长范成元说。

高铁开通前，80%的游客都是自驾游，同时旅行团大巴车因路途较远，需全程陪同游客。对于景区停车量的需求以及道路畅通带来较大考验。以至，景区建设初期，景区部分不足6m宽的道路拥堵成为常态。

数据最有说服力。2016年全县共接待国内游客345万人次，实现旅游综合收入20亿元；2019年全县共接待国内游客585万人次，实现旅游综合收入52.5亿元，同比分别增长69.6%、163.8%，年均分别递增19.3%、38.2%；

目前，文山州轨道交通4号线正在加紧建设，未来从火车站转乘轻轨可直达景区，高铁让这便捷交通方式和旅游高质量服务体验成为现实。对于景区而言，入园车辆的减少免去大量停车区域建设，为“水上田园、彝家水乡、湖泊峰林、岩溶湿地、荷花世界、鱼鸟天堂”六大景观再次升级提供了空间保障和资金保障。

“高铁让普者黑所在丘北县与滇桂黔‘三角旅游圈’客源市场直接对接，加速区域旅游合作一体化进程。”通过高铁互通互联，充分实现区域旅游市场联动，对丘北县、乃至文山州努力建成云南省旅游文化产业转型升级示范区、云南省旅游文化产业发展新高地、国际著名旅游目的地具有重要推动作用。

目前，普者黑国家5A级旅游景区创建正如火如荼，“高铁+”带动对旅游环境支撑体系、旅游综合服务体系的整体提升，对优化整合旅游资源、推动旅游发展提质提速带来契机。

“普者黑+高铁”

带来更好旅游体验，

相信未来可期！

记者：柳青 孙佳

编辑：董燕萍

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