美國EIA最新數據顯示，上週原油庫存下降超出預期，近720萬桶，遠大於市場預期。

德國商業銀行報告指出，儘管新冠肺炎病例仍持續增加，導致市場需求仍有萎縮的風險，但目前來看OPEC+ 似乎已對市場有所控制。目前貿易商的焦點放在產油國及美國頁岩油是否會因爲價格出現上漲動能而開始增產。目前數據顯示，美國原油供應大概穩定在每天1,100萬桶左右，雖稱不上最低點，但仍維持在一個較低水平。

（Source：新浪財經）

不過相較產油國，美國頁岩油恐怕還是難因油價上漲而得救，畢竟庫存下降的主要原因還是減產，儘管全球經濟活動有復甦跡象，各國製造業指數開始擴張，但就算油價漲回40美元仍然救不了頁岩油。今年初至今，已有20多家相關企業申請破產，大部分公司仍以貸款在度日，但如今融資只會越來越難。相關法律人士指出，這只是破產潮的開始，預計還會有更多家能源公司需要進行清算。

不過也有較樂觀的意見認爲，儘管疫情威脅仍大，但全球市場還是處在復甦的軌道上，並沒有再次退縮。但若只論原油那麼前景的確還有很大陰霾，因爲除了產油國可能再次擴產外，中國的海上石油可能也會開始拋售。自油價暴跌，中國其實大量的蒐購了原油，且不少囤在了海上油輪，據估計規模可能高達7,300萬桶。

數據顯示，光自5月底以來，中國的浮動存儲已增長了近4倍。且不僅是中國，產油國本身也在積極存儲石油，據信其規模也同樣龐大。無論如何，油價短期之內應該是不可能再回到之前的高價，至少在這些庫存耗盡以前，油價只要到達一定水準就可能會受到相當大的壓力。

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