近日，贵州兴义由于受到强降雨影响，导致道路积水严重。然而在洪流中发生了心酸一幕，外卖员在洪水中摔倒，却紧握客户的餐食，如此拼命令人心疼。

据了解，当时不少街道路面的积水没过了人的小腿及车辆的底盘，甚至在某些路段积水没过了轿车的轮胎。正是在这种极为恶劣的路况下，有一名外卖员即使是在别人的搀扶下，仍被洪流冲得站不住脚，一个下子跪倒在水中，但他仍不忘高高举起客户的餐食，放置在胸前，以此最大程度上避免客户的外卖受到影响。

据了解，受极端天气影响，有多名外卖小哥在送餐的行驶过程中，不幸被洪流阻碍，连人带车地摔倒在积水深深的路面上。

这些外卖小哥的遭遇被上传到网络上后，许多人纷纷对他们表示十分同情和心疼，并有不少网友开始呼吁，希望大家能够多体谅一下外卖小哥，在极端天气时，尽量自己做饭，不要去点外卖，麻烦他们送餐。

消费者有体谅和理解外卖小哥的这份同理心是非常值得赞扬的，但是部分人的自觉对于解决该问题仍是杯水车薪，而且不是只有外卖行业需要体谅，在极端恶劣的天气情况下，仍有不少工作者在坚守岗位，例如交警、抢修人员和清洁工等。

因此，我们不能慷他人之慨，只寄希望于所有消费者都能在恶劣天气下不订外卖，毕竟有些消费者也会受到天气影响，只能靠外卖解决。还有，就像笔者刚刚提到的那样，有那些多行业的工作者都在默默地坚守岗位，只是没有被放大到大众面前，外卖小哥和他们并没有本质上的不同，都是在为工作负责和奔波。

在笔者看来，送餐是外卖小哥的工作，与其要求消费者多体谅他们，不如要求平台对他们多一些温情。事实上，外卖小哥在面对较为恶劣的天气或路况时，出现送餐超时的情况并不罕见，许多消费者对送餐延误都会表示理解，并保证不会给差评。

但是顾客的评价只是一方面，却有个别平台还保留着对外卖员超时的自动惩罚。笔者认为，在恶劣天气时，平台应自觉延长外卖员送餐的超时惩罚时间，或是减轻对外卖员超时单的处罚，让这些外卖员不必在恶劣的环境中奔波送餐，加重他们的危险。

另外，笔者认为外卖平台或许可以考虑在极端恶劣天气时，多给外卖员一些选择权，这样一来他们就可以灵活接单，更有利于保障他们的安全。

因为在平时外卖单都是由系统根据距离随机发放的，外卖员没有选择和拒绝的权利，就算他们想把单子转给其他同事，也要看有没有人来接单，这项规定在极端天气时，则会对他们尤为不利。

再者，外卖小哥出来送外卖最根本的目的就是挣钱，希望外卖平台可以在极端天气时，上调每单结算给外卖员的单位费用或者提成。并且多给快递员发放一些极端天气补贴，更好地保障他们的福利，让他们感受到公司的人文关怀，同时这样做也可以激发外卖员的工作热情，从而让他们更好地为民众服务。

最重要的是，希望外卖小哥们可以把自身安全放在首位，有时遇到不可抗力和突发因素在所难免，但切不可为了抢时间，就不顾生命安全，高速行驶。

总之，生活不易，希望在特殊情况下，公司少一些对外卖小哥的苛责，多一些关怀；消费者少一些对外卖小哥的怨言，多一些包容；外卖小哥肩负起公司和消费者的托付后，在安全的前提下使命必达。

如此，外卖小哥、外卖平台和消费者之间都互相体谅，互相理解，这样我们的世界会变得更加温暖。

相关文章