新中国成立之后，我国陆续收回了十余块被其他国家占领的国土，小的如旅顺、大连、澳门，大一点的如香港、片马地区、乌宗图什河源等。其中有一块地，不但面积庞大，而且地理位置十分重要，它的收回，不但有效的扩大了我国的国际影响和声望，也为我国的军事和经济建设带来了重要的机遇，这就是面积为5800平方公里的喀喇昆仑走廊。最重要的是，这块地是我们的好兄弟巴铁送还给我们的。

喀喇昆仑走廊，顾名思义它是一道走廊，这条走廊位于昆仑山和喀喇昆仑山之间。这个地方群山耸立，世界第二高峰乔戈里峰就位于这里。除此之外，还有15座7500米以上的高山。

在这样群山环抱的地方有一条走廊，它的重要性就显得尤为突出了。事实也正是如此，喀喇昆仑走廊是古丝绸之路的重要一环，是从我国通往中亚、波斯湾和阿拉伯海的重要通道。如果没有这条走廊，从新疆喀什前往巴基斯坦的瓜达尔港需要走25天，有了这条走廊，只需要走两天。

喀喇昆仑走廊自古就是我国领土。西汉宣帝神爵二年（公元前60年），西汉在乌垒城（今轮台县）设置西域都护府，在此设官驻军、推行政令。西域从自成为我国领土不可分割的部分，而喀喇昆仑走廊，正在西域都护府的管辖范围内。

到了1863年，英国殖民者来到了这里，他们立即就发现了喀喇昆仑走廊极具战略地位，是东方通往中亚和波斯湾的咽喉要道，于是立即派兵占领了这里。

英国殖民时期的巴基斯坦人

1947年，随着英国影响力的下降，其殖民地纷纷独立，英国被迫同意印巴分治。巴基斯坦成为英联邦的自治领，几年后，巴基斯坦正式建国，彻底脱离了英联邦的殖民统治。而喀喇昆仑走廊就是巴铁从英国手中接管下来的领土。

正是这片领土，也为巴基斯坦带来了许多灾难，主要原因就是其邻国印度一直声称这是他们的领土（克什米尔问题）。双方在第二年（1948年）爆发了第一次印巴战争。这次战争双方损失惨重，最后在联合国干预下停火。战争并没有解决领土争端，但巴方是吃了亏的。

第一次印巴战争中的印军装甲车

因为克什米尔地区60%的领土和75%的人口都被印度占了去，唯一庆幸的是，喀喇昆仑走廊还在巴铁手中。随后，中巴两国接行了广泛的接触，并于1963年签署了《中巴关于中国新疆和由巴实际控制其防务的各个地区相接壤的边界的协定》，这份协定中，巴基斯坦主动放弃了对喀喇昆仑走廊的领土要求，主动将其归还给中国。

这个地区的总面积达到5800平方公里，是我国建国后收回的领土中面积最大的。此外，它还有极其重要的战略地位，我们在这里开展了一系列基础设施的建设，如著名的“喀喇昆仑走廊”项目和石油天然气管线项目等。

这些项目的建成，将极大的改善我军在高原边境地区作战远程后勤保障能力不足的缺陷，使得我军在高原西线了有一个出发的桥头堡。一旦形势需要，我军即可绕过对方防守严密的拉达克地区，直冲新DL。