許多車企對於自家車型有着清晰定位，以寶馬爲例，旗下的1、3、5、7系全都是轎車，區別只是在於尺寸上的不同。像2系既有旅行兩廂車，也有敞篷跑車，4係爲中型車的coupe轎跑車，6系則爲中大型轎跑，I是寶馬的純電動系列。M是寶馬的性能系列，X系列就是寶馬的越野系列，最後的Z則是雙門跑車系列。

寶馬每一個分支都有着明確的產品線和清晰的產品定位，大家在買車時也可以通過字母與數字的搭配清楚的知道所購買的車型和級別。但是國內的其他品牌的汽車定位就相當迷惑了，他們自己甚至都沒有給出解釋爲何車輛名稱要叫X5，更算不上是一個產品線，像是蹭熱度而橫空出世的產品，除了寶馬X5外，大家來不妨來瞧一瞧你認得幾款“X5”。

1. 衆泰大邁X5（停產）

官方指導價：8.69萬——9.99萬

或許受到名字暗示的影響，大邁=大賣。這款來自衆泰皮尺部的大邁X5在一開始上市的時候的確大賣了一陣，依照當時SUV裏扛把子“途觀”的外賣而設計，的確也蹭到了一波熱度。有特色的除了外觀，還有其命名方式，分別命名爲：掌櫃型、地主型、知縣型、總督型和丞相型，充滿着一股濃濃的歷史味道。

2. 奇瑞威麟X5（停產）

官方指導價：10.98——14.18萬

這款奇瑞威麟X5已經停產將近9年時間，或許有許多人對其不太熟悉，威麟是隸屬於奇瑞的子品牌，雖主打的是中高端商務，但是威麟X5屬於硬派越野，車輛採用分體式車身構造。儘管當時的國產硬派並不夠成熟，但是在當年的達喀爾拉力賽上可是刷新了中國最好成績。不過也很可惜，這款車只出了兩代就停產了。

3. 陸風X5

官方指導價:7.98——11.58萬

說到陸風估計大部分人會想到陸風X7，那款神似路虎極光的神車，也是陸風在路上最常見、最有辨識度的SUV。而陸風X5就是另外一款高仿車了，外形酷似本田CRV,該車型早在2013年就能用上2.0T+8AT的動力總成當時的確讓人眼前一亮，結果那款8AT變速箱實在太垃圾，無奈後續車型都更換成CVT了。

4. 東風風行 景逸X5

官方指導價：6.99——12.98萬

如果說前面幾臺車充其量也就是模仿一下外觀，而景逸X5則是“雙管齊下”，內飾、外觀都不放過。外觀像是最新款的途觀L，而內飾看起來就是最新款的奧迪Q7。讓你花7萬塊錢享70萬的逼格，這麼看來買他只賺不虧。

5. 漢騰X5

官方指導價：5.98——10.68萬

看到躍起的一匹馬，你會想到法拉利還是保時捷？同一匹馬，同樣的躍起角度，這是來自中國的馬——漢騰。其實漢騰汽車是由衆泰投資成立的汽車公司，因此漢騰和衆泰是屬於自家兄弟。雖然漢騰所選擇的汽車零部件的供應商來自德國、韓國、法國和英國等。但是在路上想要見到他的概率比法拉利還要低。

6. 歐尚X5

官方指導價：未知

歐尚X5在6月份的重慶車展剛剛亮相，不得不說國產車還是在不斷進步，全新的歐尚X5已經找不出太多模仿外車的影子，車身外形全部來自原創，不僅外表十分具有衝擊力，動力也採用的是藍鯨的1.5T黃金髮動機，8-12萬左右的售價也相對合理，估計上市後可以在自主SUV的圈子裏引起不小的波瀾。

7. 昌河北斗星X5

官方指導價：4.89——4.99萬

昌河北斗星X5應該是這幾款“X5”中最便宜的一款，不僅能拉貨還能拉人，多少年不變的外觀設計有着上個世紀90年代的親切感。內飾方面更是充滿了鄉村氣息，看到那個老式的套圈塑料的檔把覆蓋件，估計00後都不一定見過，沒想到竟然出現在一臺2020款的車上。

8. 凱翼X5

官方指導價：7.89——10.49萬

凱翼X5是奇瑞旗下的子品牌，既有着奇瑞的技術支持，也有着五糧液的資金輔助。其產品力更是毋庸置疑，這款凱翼X5就是瑞虎5的一款換標車型，不僅外觀相似，連三大件都是共用。說白了除了車標醜一點，還真沒啥大毛病。

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