很多人都知道汽車其實只是代步工具，沒有必要像孩子一樣天天捧在手心，有的車主擔心愛車用的時間太長，於是便將車子停在車庫裏。這其實是不對的，汽車作爲一臺精密的機器，長時間不用無疑會更傷車，就拿出租車來說，經常駕駛並沒什麼問題，反倒是那些常年把車停家裏不開的容易出問題。而買車的時候，大家也要根據自己的實際情況和需求，看看到底哪款車更適合自己，這樣就不會在今後用車的時候動不動就心煩。

而國人買車，有一個共同點是更青睞於合資車，比較國產車價格便宜性價比高，同級別下比如都是緊湊型SUV，合資車一般落地都是20萬左右，稍微便宜一點的也要十七八萬。而國產緊湊型SUV一般落地十萬出頭，配置高的也就十五萬左右，性價比方面不用多說。此外在小型SUV市場，同樣也是合資車的天下，本田的繽智和XR-V無疑是表現最好的，基本月銷都排在前三名。而國產又一款小型SUV，別總盯着繽智XR-V，這SUV起步6萬出頭，去年賣了10萬多輛，該車便是上汽名爵ZS，一款性價比非常高的國產小型SUV車型。

其實從外觀上看，名爵ZS確實比較討好年輕人的歡心。其前臉採用了名爵最終的家族式設計語言，中網尺寸較大，內部格柵呈現波紋狀並且採用燻黑處理，給人一種很深邃的感覺，兩邊L型大燈組造型很有辨識度，點亮後效果不錯。車身側面沒有太大亮點，看上去其實有些短，這也沒辦法，畢竟和其自身定位有關。車尾的造型同樣比較普通，不過下方雙邊雙出的排氣很有氣勢，無疑增強了整車的氣質。

而在尺寸方面，作爲一款小型SUV，名爵ZS的車長爲4323mm，軸距爲2585mm，這樣的尺寸在同級別中沒有什麼優勢，不過作爲日常上下班代步使用顯然是沒什麼問題的。來到車內，名爵ZS的內飾還是很有特色，在同級別中顯然處於中等偏上的水平。不對稱的中控臺微微向駕駛員一側靠攏，中控臺採用類似於縫線的工藝裝飾，無疑增加了車內的檔次感。上方的空調出風口採用銀色鍍鉻進行裝飾，搭配上運動感十足的三幅式多功能平底方向盤，整個內飾的打造還是比較符合年輕人的口味。

而在動力方面，名爵ZS有1.5L四缸和1.3T三缸兩種動力供選擇。其中，1.5L車型最大馬力120匹，峯值扭矩150牛米，匹配5擋手動和CVT無級變速箱。而1.3Y發動機最大馬力達到了163匹，峯值扭矩230牛米，參數上比很多1.5T發動機還優秀，匹配來自愛信的6AT變速箱。這套1.3T+6AT的動力組合，在油耗和加速表現上都可圈可點，百公里加速時間僅8.5秒，油耗也只有7.5L左右。

當然，作爲一款國產小型SUV，價格纔是人們考慮的重點，該車指導價爲7.88-11.28萬，表面上看這樣的價格確實有些偏高，不過終端優惠也比較大，基本有着1W左右的優惠，入門車型起步價僅6萬出頭，這樣的價格顯然要比繽智和XR-V實在很多。不過1.3T+愛信6AT的動力組合，起步價在9.5W左右，這樣的價格相對而言還是有些偏高，畢竟是三缸發動機，如果起步價能在8.5W左右，相信會更有市場，你們覺得呢？