冠道作为一台真正意义上的大5座SUV，刚上市的时候也出现了不小的争议，从空间方面来看，冠道2820mm的轴距甚至比汉兰达都要长，为何没有迎合市场推出7座版本呢？在没有试过这台车之前我也有着同样的疑问，但体验过后我就有了答案，我甚至还被它给“教育”了。这是为什么呢？我们慢慢来看。大五座SUV更舒适，经济耐造质量高，搭载2.0T引擎爆272马力。

整车线条基于两条上扬腰线贯穿始终，截止到车尾以双边四处的排气机制作为最大亮点，更为加深了身形整体的运动质感。同时，新车的尾灯组也作出了细节上的整改，分体式尾灯组的内部结构调节，在夜间点亮后的视觉表现欲望更强烈，搭配拉伸的金属贯穿镀铬修饰，给人的感觉很特别。可以说怎是一个“帅”字了得。送我汉兰达也不换，配置齐全性价比高，采用2.0T+9AT组合。

坐进冠道车内，还是那个熟悉的配方，还是那个熟悉的味道，没有浮夸的装饰，没有复杂的线条，简简单单，实实在在，这种舒适、惬意的感觉，我想只有家能给到你。冠道迎来改款，家族式造型，匹配9AT变速箱。

此外，对于2.0T车型而言，新款冠道除了入门车型全部提供一套AWD适时四驱系统，虽然在很多消费者看来城市SUV对四驱系统并没有太大刚需，但对于身处北方的消费者而言，车辆拥有一套四驱系统在冬季能大大降低交通事故的发生。冠道更香还看啥汉兰达，造型新潮且贵气，综合油耗仅为7.3L。

整体而言，2020款冠道所提升的部分主要集中于细节，从更合理的变速箱逻辑，到新引入的脚踢电动尾门，再到整体上更加贴合国内用户的Honda Connect 2.0，无不如是。如果它能把车机系统的功能进一步完善，那么途昂X在它面前，恐怕也只剩下“运动标签更明显”这么一条可有可无的亮点而已。城市SUV它空间更大，配置丰富质量好，百公里加速7.5秒。#冠道#SUV#马力收藏

坐进冠道车内，还是那个熟悉的配方，还是那个熟悉的味道，没有浮夸的装饰，没有复杂的线条，简简单单，实实在在，这种舒适、惬意的感觉，我想只有家能给到你。冠道迎来改款，家族式造型，匹配9AT变速箱。

此外，对于2.0T车型而言，新款冠道除了入门车型全部提供一套AWD适时四驱系统，虽然在很多消费者看来城市SUV对四驱系统并没有太大刚需，但对于身处北方的消费者而言，车辆拥有一套四驱系统在冬季能大大降低交通事故的发生。冠道更香还看啥汉兰达，造型新潮且贵气，综合油耗仅为7.3L。

整体而言，2020款冠道所提升的部分主要集中于细节，从更合理的变速箱逻辑，到新引入的脚踢电动尾门，再到整体上更加贴合国内用户的Honda Connect 2.0，无不如是。如果它能把车机系统的功能进一步完善，那么途昂X在它面前，恐怕也只剩下“运动标签更明显”这么一条可有可无的亮点而已。城市SUV它空间更大，配置丰富质量好，百公里加速7.5秒。