第四代飛度（GR9）終於來到廣西，車叔第一時間到廣汽本田恆安店去實拍了這款車。據瞭解，這是目前廣西唯一一輛廠家巡展車，將在7月9日-12日的南寧國際車展亮相，車展結束後將在廣西各店進行巡展。

新一代飛度共推出了普通版和跨界版兩種版本的車型，兩款全新飛度官方分別命名爲“潮跑Pro”（以下稱爲運動版）和“潮越Max”（以下稱爲跨界版）。新車整體延續了海外版車型的造型設計，並在細節部分做出了一系列調整，在動力方面繼續搭載1.5L發動機，預售價爲8.18萬元起。廣西目前到的是運動版，從配置來分析應該是頂配或次頂配。

首先從前臉來看，全新飛度很容易讓人想起口袋妖怪裏的妙蛙種子。呆萌的大燈，中網設計採用了黑色蜂窩狀元素，而且整個中網的質感出色，顯得非常精緻。

側面，全新飛度運動版保留了A柱三角窗的設計，有效減少了駕駛盲區，同時車身整體姿態依舊較爲低矮，而後包圍也採用了全新設計，造型更加偏向於運動風格。同時這輛展車爲雙色車身，上黑下紅。

輪胎的規格爲185/55R16 83H，展示車型選用的是普利司通旗下泰然者系列輪胎。剎車依然是前碟後鼓的配置。

尾燈設計保持了前後呼應，同時加油口在車身左側的尾窗下方，並且在視覺上與尾窗以及尾燈組進行了融合，就視覺效果來說比GK5的獨立圓形設計加分不少。大尾翼是運動版專屬，在跨界版上是沒有的。

內飾方面變化較大，中控區的佈局變的更加簡潔，大部分功能都被集成到了中控顯示屏上，小尺寸的液晶儀表盤也將替代此前的機械式儀表，此外，方向盤也由此前的三輻變爲了兩輻式設計。由於後輪是鼓剎，所以相應的手剎配備的是機械手剎。

雙A柱的設計帶來了不錯的視野，實際體驗下來前方一覽無遺，這個是要給好評的。

液晶儀表與凌派混動是同款，可顯示效果不錯，轉速錶放在了屏幕上方，全車安全帶未系提示特別顯眼。根據此前泄露的配置表來看，這個液晶儀表應該是標配。

展車的方向盤是皮質的，按鈕區域和檔把區域採用了黑白配色，增加了一絲可愛年輕的味道。左側除了HOME鍵外，有點空，而右側最顯眼的就是HONDA SENSING的設置了。方向盤後側的換擋撥片和金屬油門剎車踏板是運動版的專屬。

廣受好評的兩個杯座放在了左右空調出風口前，方便冰凍或是加熱飲料，非常貼心。

至於T字區位置實在是有點扎眼，也許廣本是覺得，買運動版的車主後期都會去改裝，所以這輛運動版頂配（或次頂配）索性連中控屏都不給了，只有一個基礎的收音機和USB接口，同樣沒有藍牙。還好根據國內媒體報道，跨界版車型的配置會更高，而且是有中控屏的。

可以上下開啓的副駕儲物格非常方便，貼心度滿分。

座椅同樣採用雙色，材質爲織物，調節方式爲手動。上方有電動小天窗。

後排空間依然延續了飛度一貫的大空間，中央地臺突起很小。空間度不錯。前後排座椅的厚度相比起GK5均有提升，乘坐舒適度要好不少。

後備箱依然是手動開啓，內部空間在同級別中屬於上乘。蓋板下方是隨車工具，再往下是一個135/80/D15尺寸的小備胎。但遺憾的是在運動版上取消了魔術座椅，只在跨界版上提供。

動力方面，全新飛度繼續搭載現款車型所配備的1.5L地球夢繫列發動機，但針對國六進行了優化，最大輸出功率96kW（131Ps）。傳動部分，與之匹配的是CVT變速箱。

飛度是一款市場認可度相當高的小車，一方面是代步神器，空間油耗動力同級別出類拔萃；另一方面也是一部分基友的“平民超跑”，改裝俱樂部的常駐份子；同時，它還是二手車市場的保值利器。現在第四代飛度外觀可愛了許多，但動力不變，也許會吸引更多車主的喜歡也說不定？

這輛全新飛度將會亮相7月9日-12日的南寧國際車展，感興趣的車友可以過去看看車。沒有門票的車友，下面這裏就有一波免費門票送給大家：

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注：車叔提醒，今年由於疫情影響

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