現在很多家庭人口越來越多，因此在出行的時候自然會考慮自己開車，而普通的轎車和SUV雖然空間也不錯，但座位數不足。轎車自然不用多說，一般都是五座的，而SUV也有七座版，但如果車長和軸距不充足，那七座SUV的第三排幾乎不能坐人。不過有一種車型在當下也是越來越火爆，那就是MPV，和SUV不同，MPV的第三排還是非常寬敞的，這一點相信大家應該沒什麼疑問。

而在國內MPV市場中，有一款車堪稱“神車”般的存在，銷量幾乎月月排在第一位，該車便是別克GL8，一款中高端MPV車型。在價格方面，GL8的指導價爲23.29-52.99萬，價格跨幅較大，不過一般買這車的都是作爲商務用途，很少有人買GL8作爲家用保姆車。在銷量方面，今年五月份該車賣出了14762臺排在MPV榜第一位，而排第二位的菱智僅僅只有GL8的一個零頭，賣出了4886臺。不過，國產有一款MPV，雖然銷量遠不及GL8，但綜合實力一點也遜色，別總盯着GL8，這車軸距3米，起步252匹馬力，僅19W，該車便是廣汽傳祺GM8，一款國產中端MPV車型。

其實從銷量上看，傳祺GM8和GL8的差距還是比較大的，五月份GL8賣出了14762輛，而GM8只賣出了2300臺，一個零頭都不到。不過即便如此，傳祺GM8還是很讓人欣慰的，畢竟該車上市時間不長，和GL8顯然沒法比。從外觀上看，GM8還是很有商務氣息的，前臉採用了大量銀色鍍鉻飾條修飾，看上去更加高檔。大燈組的也是該車的亮點，全系車型配備了矩陣式LED大燈，中高配車型有自動頭燈，頂配車型更是加入了自適應遠近光，比同級別的本田奧德賽厚道多了。

車身側面採用了懸浮式車頂設計，貫穿車身的腰線讓其更有運動範，不至於看上去過於老氣。此外，車尾的造型和大多數MPV一樣方方正正，尾燈採用貫穿式的造型，點亮後很有辨識度。而在尺寸方面，作爲一款中端MPV，該車長度達到了5066mm，車寬爲1884mm，軸距剛好爲3米，空間方面比GL8稍微小一點，但比奧德賽等車型出色不少。

當然，作爲國產中高端MPV，傳祺GM8的內飾相對而言偏向於商務，前排中央的扶手箱用巨大來形容一點也不爲過，這樣在駕駛的時候手就不會過於疲累了。此外，對稱式的中控臺佈局中規中矩，當然和GL8相比在豪華感上確實有些欠缺，但定位和價格擺在這。當然，配置方面GM8還是非常厚道的，次低配車型配備了右側電動滑門，而且電動座椅、真皮方向盤、自動空調等都有配備。

而動力方面，傳祺GM8就非常強悍了，該車全系搭載了一臺2.0T發動機，最大馬力達到了252匹，峯值扭矩390牛米，匹配愛信8AT變速箱。這套動力總成無論是性能還是平順性都非常優秀，相比於GL8和本田奧德賽等車型，傳祺GM8在動力還是有較大優勢的。至於價格，該車指導價爲17.98-26.48萬，並且還有五千左右的優惠，起步價僅17萬出頭，性價比還是非常高的。

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