7月11日,施蒂利亞大獎賽(第二場奧地利站)結束了排位賽的爭奪。比賽受到了大雨的影響,漢密爾頓獲得新賽季的首個杆位,維斯塔潘獲得第二,塞恩斯第三,博塔斯第四。勒克萊爾止步Q2排名第11位,維特爾排名第10位。

Q1:漢密爾頓最快 萊科寧被淘汰

因爲下雨的影響,比賽開始時間被推遲。北京時間21點46分,本次排位賽拉開戰幕,車手們都搭載全雨胎出戰。維特爾排在第一位出發,做出了第一個有效單圈。博塔斯第一個單圈僅僅排在第8,而漢密爾頓也僅僅排在第10位。

車手們不斷在賽道上做出成績,漢密爾頓做出了1分20秒953上升到榜首位置,但是他馬上被勒克萊爾反超。隨後博塔斯、維斯塔潘等人先後刷出最快單圈,成績逐漸進入到1分20秒以內。諾里斯一度做出了1分19秒128,但很快又被漢密爾頓反超。

進入本節最後3分鐘,賽道上的爭奪依然激烈,漢密爾頓暫時佔據榜首,喬維納奇發生了碰撞,尾翼嚴重受損。他停在了4號彎,直接引發了紅旗。漢密爾頓拿下本節最快單圈,接下來是維斯塔潘和諾里斯,本節被淘汰的五位車手分別是萊科寧、佩雷斯、拉提菲、喬維納奇和格羅斯讓,格羅斯讓是唯一一位沒有做出成績的車手。

Q2:勒克萊爾無緣Q3

Q2開始之後,車手們都在第一時間駛上賽道,由於天氣存在變數,他們需要抓緊時間做出成績。博塔斯以1分19秒006暫時佔據榜首,維斯塔潘第一個單圈排在第二位,漢密爾頓隨後做出了1分18秒741來到榜首位置,維特爾的名次又逐漸被擠出了前十。

維斯塔潘做出了1分18秒155,暫時佔據了榜首位置,維特爾的第一個單圈有所提升,來到了第7位,但是隨後又陸續下滑,依然在晉級線邊緣徘徊。維斯塔潘和漢密爾頓交替刷出最快單圈,此時賽道上的雨水逐漸變大。

進入本節最後3分鐘,維特爾和勒克萊爾都沒有逃離危險區,勒克萊爾倒數第二圈依然沒有躋身前十,最後一圈,車隊催促他全力推進,但是他還是沒有能夠提升自己的成績,最終只排名第11位。最終漢密爾頓拿下本節最快單圈,接下來依次是維斯塔潘和諾里斯。本節被淘汰的五位車手分別是勒克萊爾、拉塞爾、斯特羅爾、科維亞特和馬格努森。

Q3:漢密爾頓奪杆位 維特爾第十

進入Q3最後12分鐘的爭奪,維斯塔潘率先駛上賽道,其他車手也陸續出來。維特爾的第一個單圈暫時排在第6位,漢密爾頓反超維斯塔潘來到榜首位置。

進入最後5分鐘,漢密爾頓將自己的成績提升到了1分20秒649,隊友博塔斯緊隨其後落後了0.387秒。最後3分鐘,維斯塔潘做出了1分20秒489暫時來到榜首位置,但是漢密爾頓馬上刷出1分19秒702反超了紅牛車手。維斯塔潘的最後一圈,在第一個計時段刷紫,但是他隨後連續失誤,沒有刷新自己的成績,漢密爾頓最後一圈刷出1分19秒273,拿下本站比賽的杆位,維斯塔潘獲得第二,接下來是塞恩斯和博塔斯,維特爾在Q3中墊底。

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