（原標題：貴州公交墜湖事件背後：專家提醒關注司機心理健康）

“貴州公交車墜湖”事件近日引發公衆強烈關注。有業內專家對第一財經記者表示，隨着交通事業的發展，道路傷害已成爲人民羣衆的首位傷害因素。駕駛員的心理健康，對於避免道路傷害起着至關重要的作用。

一位公交企業人士今天（13日）對第一財經記者說，公交是一個服務性行業，每天都要和成千上萬的乘客打交道，因此，駕駛員更需要積極的心理情緒引導，以提高駕駛員自我減壓能力，維護心理健康，防範駕駛過程中出現過激行爲，危及公共出行安全。

7月12日，貴州省安順市公安局官方微信公衆號“安順公安”發佈“貴州公交車墜湖”事件警情通報。

通報稱，2020年7月7日12時12分，一輛號牌爲貴G02086D的安順市2路公共汽車，在行駛至西秀區虹山水庫大壩時，突然轉向加速，橫穿對向車道，撞毀護欄衝入水庫。公安、消防、應急、交通、武警等部門第一時間組織開展搜救工作，共搜救出37人，其中20人當場死亡，1人經搶救無效死亡，15人受傷，1人未受傷。

通報稱，犯罪嫌疑人張某鋼案發時系安順市公共交通總公司一車隊駕駛員。事故中，張某鋼以危險方法危害公共安全的行爲涉嫌嚴重刑事犯罪。

據第一財經記者瞭解，就在案發當日，這一事故的有關情況已上報國家交通運輸主管部門。7日20時41分，交通運輸部微信公號消息稱，交通運輸部安委會印發《關於貴州安順公交車墜入水庫事件的警示通報》，督促公交企業密切關注駕駛員身體、心理健康狀況，嚴禁心理不健康、身體不適應的駕駛員上崗從事營運，嚴禁客運車輛帶病運行，加強公交車運行動態監控，及時提醒和糾正不安全駕駛行爲。

在各個行業中，司機屬於高風險、高勞動強度的職業。攝影/章軻

10日，交通運輸部辦公廳向各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）發出《關於加快推進道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員安全考覈工作的通知》，要求加快推進企業兩類關鍵人員安全考覈工作，其中就包括司乘人員。

據《科技日報》7月12日報道，有研究顯示，在各個行業中，司機屬於高風險、高勞動強度的職業，司機心理障礙的發生率達59.8%，而公交司機的心理障礙發生率高達80%。

第一財經記者瞭解，近年來，一些公交企業的主要精力放在推進運輸服務高質量上，對外紛紛展示文明禮貌、熱情耐心、助人爲樂的形象，但在交通法規和駕駛操作規程培訓，及對司乘人員心理素質、心理健康方面的關注不足。

有業內人士對第一財經記者說，有的公交公司片面強調“熱情周到服務”，走極端，玩“花活”。某地一家公交公司，甚至要求月收入並不高的司乘人員自費購買麪包、餅乾等食品，放置在車廂顯眼處，供來不及喫早飯的乘客取用。

哈爾濱市公共汽車總公司的司乘人員利用工作間隙在吸氧。攝影/章軻

2016年，長沙醫學院“公交司機心理狀況調查與分析”項目組曾對長沙市望城區公交司機進行了心理狀況問卷調查。項目組介紹，公交司機這一羣體，因其職業的特殊性，不僅要承擔行車和人身安全的重大責任，並且長期受到噪聲、振動的影響；工作中要長時間保持強制性坐位，並要求注意力高度集中。這些因素均易導致公交司機出現各種心理問題。

調查發現，公交司機突出的心理問題包括容易煩惱和激動、頭痛、想摔東西。統計數據顯示，公交司機主要的軀體化因素是頭痛，佔全體調查人數的56%，其中重度頭痛的爲6.88%；其次是噁心、胸痛和頭暈，分別爲29.63%、21.16%和19.05%。

這方面做得比較好的有哈爾濱市公共汽車總公司。該公司的一些公交場站不僅有職工食堂，還有吸氧室，供司乘人員休息、釋放壓力。這家公交公司還建立了公交駕駛員星級評定製度，對四星、五星級公交駕駛員重獎，三星級以上的駕駛員可申請獲得公寓，還對外地應聘駕駛員給予優先辦理哈爾濱城市戶口的政策，已有300多套“星級公交駕駛員宿舍”分到公交駕駛員手上。

近年來，多地公交企業進行改制，同時大量投入新能源車及相應設施。隨着城市擴張又不斷開闢新線路，公交企業營收壓力非常大，這些壓力難免傳導到司乘人員身上。

交通運輸部在上述通知中明確要求，全面摸清公交企業兩類關鍵人員底數，在此基礎上細化考覈安排，合理制定考覈計劃。組織研究各地反映的問題，及時幫助解決合理訴求。