近日有則消息稱，在客運出租汽車管理條例中，有這樣一項新要求：“申請客運出租汽車駕駛員從業資格條件”需“取得高中及以上學歷”。​

對此，引發了不少評論，社會反響非常強烈。有認可的，有否定的。總之，各說各有理。

有相當多的人認爲，現在大學學歷已經比比皆是，所以，在出租車行業要求起點是高中學歷無可厚非。不要認爲，一說出租車司機就一定如過去的“車老闆子”，他們可能是小學生，也可能大學生。但如今，隨着時代的發展，學歷越來越體現出它的重要性。

雖然學歷並不代表能力，更不代表它是體現價值的全部。但是，沒有學歷顯然已經不適應時代的需求。​

而對於出租車司機來講，服務行業是一個窗口，它能體現一個城市的文明程度。而司機本身也能體現自己的價值體驗。他們的一言一行都代表一個城市的形象。

也有網友認爲，學歷與素質沒有必然的聯繫，這是在亂抬門檻，對很多有能力無學歷的人來說並不公平。

據瞭解，此次修改條例是爲加強當地出租汽車行業的管理，給市民提供高品質出行服務。當地也回應說，因多次收到乘客投訴“司機繞路”“不正確使用計價器”等問題，纔會設置相關條件提升出租車司機素質。​

我們看一下數據。據國家統計局《2019年農民工監測調查報告》，在近3億農民工中，未上過學的佔1%，小學文化程度佔15.3%，初中文化程度佔56%。這意味着，超過70%的農民工，學歷都是“初中及以下”。

如果上述規定獲得通過，也即意味着絕大多數農民工被阻擋在“出租車司機”這個職業之外。

那麼，你怎麼看呢？

也有人提出，提升素質不應從學歷做起，而是應當強化素質教育和相關培訓。這一點也得到了大部分人的認可。因爲，從一方面要求學歷，那麼有一些低學歷的人便沒有了從事這個行業的機會。

但也可以一方面提高學歷要求，一方面加強素質教育豈不更好？畢竟，高學歷，高素質更能體現一個城市的文明程度。

生活中我們也不難發現，一些出租車司機惡意繞路，欺詐等行爲的確讓人失望。那麼，此次借學歷之名提升一下素質和要求沒什麼不好。而且，早該整頓了。楊子

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