保時捷那刻在每輛車骨子裏的運動基因讓不知多少人爲之癡迷，提起保時捷，911、Cayenne、Panamera的大名如雷貫耳，稀有強大的918更是傳說般的存在。

說起保時捷，恐怕百萬豪車的固有印象恐怕還深深紮根在不少人心中，但實際爲了更高銷量，保時捷也在積極推出車型降低入門門檻。718就是其中典範，54.5萬的入門價就能得到一輛雙門的保時捷跑車，中置後驅又怎樣？2.0T又怎樣？反正普通人又不懂這些，他們只知道這是保時捷。

如果覺得718用途太單一無法作爲家中唯一用車，那與718同理的中型SUV，保時捷Macan就沒有問題。同樣54.5萬的入門價，雖然配置慘了點，後排空間差了點，但6.7秒的0-100km加速成績配合不錯的調校，駕駛感受也不算丟保時捷的名分，並且終究是個SUV在實用性上不算差。

況且五十多萬的價格，相比八九十萬上百萬而言話似乎也不算太遙遠吧？