F1的商业权利所有人--自由媒体集团、FIA以及各支车队已经就2021-2026的新版《协和协议》进行了数月的谈判。这份协议包含了F1的运动、技术以及商业（收入分配）规则。

各方签署新版《协和协议》之后，2021年之后的F1才有运营的框架。在匈牙利大奖赛期间，迈凯轮车队的CEO扎克布朗表示，车队对《协和协议》中提供的东西感到满意，希望尽快签署这份协议。《协和协议》完善了财务、技术和运动规则，确保了F1运动长期生存和发展所需要的基础。比如设定了F1的预算帽，上限逐年降低；F1将采用更有利于小车队的收入分成比例，保障小车队的生存。对于正处在经济危机中的迈凯轮车队而言，新《协和协议》是迈凯轮走出困境的前提之一。

"迈凯轮车队将完全效忠F1，我们已经准备好立刻签署这份协议，"扎克-布朗表示。他表示，车队将尽快签署这份《协和协议》。迈凯轮车队也很有可能成为第一支签署新《协和协议》的F1车队。

（考拉）