「看客說車」顏值爆表，全新馬6迴歸能否續寫神車輝煌歷史？

說到馬自達，大家首先想到的一定是他引以爲傲的轉子發動機和創馳藍天技術等黑科技，而如果要問誰纔是馬自達旗下最經典車型呢？相信很多人都會給出同一個答案，那一定是馬自達6。自從2003年馬自達6進入中國市場後，憑藉其非凡的操控性能，贏得"彎道之王"的美譽。特別是在巔峯時期，大街上隨處可見的紅色馬自達6也是堪稱那個年代最靚麗的一道風景線。但之後隨着市場競品車型的不斷出現，加之馬自達6本身沒有更好的更新換代產品鞏固市場地位，導致一代神車逐漸走向衰落。最終，在2016年老款馬自達6宣佈停產，令很多馬粉兒痛惜不已。

而近日，全新馬自達6最新消息的曝光，再一次引起了消費者的極大關注。全新馬自達6定位爲目前最火爆的中級車型，並且更加強調豪華性和操控性。這次馬自達6的"復活"，一方面直接對標中級車市場的"香餑餑"凱美瑞、天籟、邁騰等車型，另一方面也有躋身豪華品牌的預兆，那麼全新馬自達6有哪些優勢呢？

首先，馬自達的車銷量可能會"遲到"，但"顏值"絕對不會缺席。

作爲汽車界的顏值擔當，全新馬自達6在外觀方面的驚豔表現依然會讓很多年輕消費者爲之深深折服。新車是以馬自達旗下的概念車Vision Coupe爲原型車進行打造的。前臉大面積網狀進氣格柵在鍍鉻燻黑處理下顯得非常精緻，同時，兩側大燈組更加細長而且犀利的造型也帶來了強烈的視覺衝擊效果。而車尾則採用溜背化的造型設計，尾燈之間通過中間的鍍鉻飾條相連接，一體式的設計拉伸了整個尾部的橫向視覺效果。特別是車身側面的造型流暢中透着犀利，還擁有着轎跑車型經典的"黃金比例"，使得整車的豪華感和檔次感直逼百萬級豪車，甚至看起來比奔馳旗下的A級車還要漂亮。

其次，全新馬自達6內飾更具檔次感，且注重運動格調。

內飾方面，新車內飾整體造型比較簡潔，沒有采用過多的實體按鍵，並且搭配了經典又不過時的木紋飾板，很好地提升了整車的檔次感。而內飾全黑色的佈局顯得更加穩重，尤其在用料上採用了軟性皮質材料進行包裹，有效地提高了車內質感。特別是懸浮式液晶中控屏以及運動方向盤的設計，更給車內注入了濃濃的運動氣息。

此外，全新馬自達6最大的亮點在於動力和操控性的提升。

作爲日系操控神車，全新馬自達6將放棄原來的4缸發動機，採用全新的驅動總成。3.0L直列6缸發動機，加上218千瓦、343牛米的動力儲備，全新馬自達6在動力方面確實有了很大的提升。不僅如此，全新一代馬自達6還由原來的前驅動裝置改爲後驅動，這也是在很多豪華車上纔會採用的驅動方式，而這樣的改變不僅是在操控性能方面提升的必要措施，也是新車準備躋身豪華品牌的信號。