橋樑縱坡大於多少需要調坡？

橋面縱坡的決定性因素首要是線性的豎曲線，爲橋面在沿道路方向的斜度，設置橋面縱坡首要要有利於排水，其次滿足橋下淨空需求，滿足這些需求後，應降低墩臺標高，削減橋頭引道土方量，縱坡通常以不跨越3%爲宜。大於3%則需要進行橋樑調坡。

橋樑縱坡怎麼調坡處理？

橋樑縱坡的調整首要體現在橋樑下部結構，即由墩臺及墊石標高來實現。梁板製造進程應充分考量縱坡影響，在梁底設置三角楔塊，保證梁下支座水平放置。而箱梁架起時也應留心橋樑縱坡的調整。

湖北楚天聯發路橋養護有限公司在施工進程中，橋樑墩頂縱坡通常會被忽略，臨時救場的支座高度直接按照墩頂高程來定，型號長度方向一個標高，這樣架出來的梁會致使梁板上縱坡不契合方案需求，然後使橋面鋪裝厚度出現偏差。所以，臨時支座的搭建直接影響墩上縱坡的調整。

關於簡支轉連續橋樑，橋樑公共墩需要安裝上永久支座，墩上縱坡的高差由支座墊石根據中心間距來定。接連對墩上縱坡進行調整，首先要確保臨時支座的座標準確，這就需要每個臨時支座的中心點有必要放樣，然後根據支座中心距墩中心間距，橋面坡度來判斷一塊墊石的型號長度及臨時支座高度。

當然，由於箱梁製造長度的原因，臨時支座的方位通常不能按照原方案方位擺放，這時應根據具體的間隔情況來判斷臨時支座的高度。橋面橫坡的調整是箱梁搭建，以及橋面鋪裝施工過程中的重中之重。

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