你知道“沃德十佳”麼？

這是一個北美的評測機構“Ward's auto”，最出名的就是“沃德十佳發動機”評選，這誰能不知道。

但是你知道除了發動機評選之外，它每年還有一個“十佳內飾”評選嗎？

和發動機評選一樣，每一個參選的車型都是來自於這一年中在北美市場發佈或改款的車型，因爲它的評委都是來自於當地的“大鬍子叔叔”，所以評比出來的結果可能也更符合北美人羣的口味。

我們作爲一名消費者，實際上很願意有這樣的機構出現，這對於我們選車有着一定的指導意義；當然作爲車企，這些名號也非常適合用來做宣傳，那麼接下來我們就一起來看看今年的十佳內飾都有哪些，這裏邊肯定會有你特別熟悉的名字。

因爲排名並不分先後，所以我們就以價格由低到高的順序來一一介紹。

現代Venue的定位是一臺小型SUV，和國內的ix25比較相似，售價並不高，便宜、時尚、配置高也一直都是韓系車的優勢。

在這臺車的內飾設計中，其實並沒有太多的亮點，整體都是比較規整和合理的，所以它的主要得分點應該就是配置，雖然售價不高，但像是前排座椅加熱、8英寸懸浮顯示屏等配置都會給人一種更優質的體驗。

看到名字你可能有點陌生，但是看完照片你就一切都明白了。

作爲軒逸的海外版本，這臺車也已經在北美市場征戰多年，所以說這臺車能夠暢銷，其實並不是沒有道理。

在被國內的媒體誇個遍之後，這一次沃德的評委們也給了它的內飾一個大大的贊。

主打的焦糖色內飾能夠給人一種非常溫馨的感覺，更加寬大舒適的座椅也能給人很大的好感，內飾中隨處可見的皮質包裹、菱形縫線及精緻的設計確實會給人一種想打高分的衝動。

雖然韓系車近些年在國內發展遇到了瓶頸，但是在北美市場它可是依然生龍活虎的。

很明顯，北美羣衆比我們更愛韓系車，因爲國內韓系車的受衆羣體主要還是在低定位的緊湊級市場，像起亞Telluride這樣的大傢伙基本上沒人會理睬。

但是這樣一個既大氣又有設計感的作品，很能吸引北美羣衆的目光，高配、舒適、低價是它的優勢。

不過很明顯，如果是在中國的自主品牌中，這些需求想要實現也並不難，而且論性價比，沒人能比得過我們的華系車。

美國人的口味我們都懂，硬派越野車和大皮卡都是美國最暢銷的，所以說換代之後漢蘭達那略顯粗獷的內飾就非常對它們的胃口。

新增的懸浮式12.3英寸超大屏配合下方的一堆密密麻麻的按鍵，實用性沒得說，但它總會讓我時不時地想起上世紀90年代有錢人手裏的大哥大，這可怎麼辦？

實話實說，新一代漢蘭達在精緻感方面確實差點意思，不過這完全不會影響到它未來國內上市後的再一次熱銷。

如果拋開動力不談，不管是從顏值還是從品牌影響力來說，奔馳GLB都是一輛好車無疑，國內如此，國外同樣如此。

硬派、舒適、質感被很好地結合在一起，只是這樣的外觀之下，國內卻只有1.3T的動力，確實有點丟了顏面。

相比之下海外版車型就更加均衡一些，它的內飾設計更是非常出色，中控臺上的連體屏非常有科技感，精緻的用料和設計也更能體現出豪華感。

隨着價格的升高，車子的豪華感也開始直線上升，林肯飛行家應該算是美系車裏非常有特點的存在了，尤其是在內飾當中。

不同於傳統美系車的粗獷式豪華，這臺車因爲用了更多的皮質和軟性塑料，營造出一種簡潔優雅的質感，即便是在一些細節的地方也都非常細緻。

很多媒體人都喜歡吐槽林肯上面的引擎開關和換擋按鍵，說它做得太過於隱蔽，但是我個人認爲，正是這樣獨特的設計，才能讓更多人記住這是一臺林肯。

這是整個榜單內唯一一臺純電動汽車，同時也是我個人非常喜歡的一個作品，因爲它是奧迪，所以“科技”是它永遠躲不過的一個形容詞。

除了外觀之外，它的內飾很像是一個來自未來的產物，整個中控臺的正面，幾乎都被屏幕覆蓋，黑色和銀色的搭配，能讓每一個人都淪陷其中。

它還有一個米白色的內飾版本，相比於純黑設計，這樣不會讓它顯得那麼壓抑，讓人能夠從中體會到更多的舒適感。

在跑車的世界裏，牛馬兩大超跑品牌幾乎已經做到了人盡皆知，但是你可知道在美國還有科爾維特這樣一個國寶級的跑車品牌。

看了它的內飾之後，我瞬間被吸引了，整個座艙彷彿就是專門爲駕駛員所準備的，中控屏、按鍵，包括座位中間的特殊佈局，完完整整地將駕駛員環抱住，開上它彷彿世界都是自己的。

在這一代的車型中，它的內飾用料有了巨幅的改進，整體高級感和運動感更強，而它的售價只有不到8萬美元，它還擁有着一臺中置6.2L V8發動機，雖然還是買不起，但是看這價格和產品力，我真的表示羨慕。

以我個人來說，這臺寶馬X6 M雷霆版的內飾並沒有被我get到太多亮點，因爲售價確實比較高，所以和它上下兩位相鄰的選手比起來會有些不佔優勢。

這臺車的內飾依然是寶馬的經典設計，即便你把它和5系甚至3系比一比，彷彿也沒有太大的區別，除了用料更加豪華、更能凸顯運動感之外。

但是沃德的評委們好像並不這麼認爲，最好的人機交互界面、美到讓人無法呼吸的整體設計都是出自它們之口。

作爲本次價格排行中排名最末的一臺車，賓利飛馳無論價格還是定位都是頂尖級的，能夠形容它的只有一個字——奢。

相比於其他那些流水線下來的產品，賓利飛馳是一個絕對的工藝品，因爲光是組裝它都要花費幾周時間，而且全車多處都是基於師傅們的純手工打造而來，非常的精緻豪華。

坐在這臺車中，可以讓你有一種置身殿堂的錯覺，可能這纔是一個真正能打動人心的內飾該有的樣子。

寫在最後

看了這麼多，你應該會發現，一臺車內飾的好與壞其實和價格並沒有太大的關係，舒適、實用是基本，要做到高端和奢華那就必須要有大量的金錢疊加。所以說，如果你是一名軒逸車主，看到自己能與賓利一起出現在“沃德十佳內飾”的榜單中，是不是還挺激動的。

另外從這些人的評選標準中來看，我們也能夠發現一些有意思的事情……

好像並不是所有美國人都喜歡粗獷的內飾，細膩有質感的東西所有人都會喜歡；

榜單內十個名額，美系車只佔兩個，來自東方的日韓系車和西方的歐系車有非常多吸引人的地方；

中國人最喜歡的SUV車型在榜單中已經佔據了7成，未來的SUV市場可能會更加火爆。

試想一下，如果未來有一天我們的中國品牌能夠出現在“沃德十佳內飾”的候選名單中，那會是一個什麼樣的景象呢？

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