榮威是上汽公司旗下的一個自主品牌。經過多年的發展,其產品已經覆蓋了中級車和中高級車市場。前段時間網上不斷爆出榮威要更換新車標的消息,這並不稀奇,但一次就換兩個新車標的還真不多見。其實也不難想象,此次榮威換標只是採取了一種更華麗的營銷手法而已,在這背後榮威實際上想表達的是未來發展要換新的內涵。一方面是傳統業務的更新,所以有了新獅標的出現,一方面是高端業務的延續,就由新的R標來承載。據悉,作爲首次懸掛新R標的新車—榮威R ER6將在近期的成都車展亮相併開啓預售,預計將在8月上市。

外觀方面,新車整體風格動感又時尚還採用了最新的"集智設計"理念,前臉更加扁平化。同時,黑色的封閉式格柵上還有醒目的榮威全新的"R"標識,而前機艙蓋上隆起的多條筋線還爲新車憑添了幾分運動氣息。另外,車身側面採用的雙腰線設計,讓新車的側面看起來更加修長也更顯年輕時尚。特別值得一提的是,新車還配備了一體式全景天窗,其車頂由一整塊減光隔熱材質的玻璃完全覆蓋,不僅大大提升了車廂內的透光性,同時還加強了車頂與車身流體曲面的自然銜接,更突顯了視覺效果。此外,車尾的設計簡約而時尚,並且中央也鑲嵌着全新的"R"標識,特別是橫向佈置的多邊形尾燈與上翹的小鴨尾配合,讓車尾也同樣富有運動氣息。

內飾方面,新車整體內飾佈局簡潔大氣,環抱式的駕艙搭配中央的曲面大屏,還有三輻式多功能方向盤和12.3英寸液晶儀表盤等配置,都很好的提升了新車的科技感。同時,還採用了銀白和灰藍的雙色調搭配,讓整體內飾更具有層次感。此外,中央14.1英寸的2.5D曲面大屏更是內飾最大的亮點,作爲當下最流行的設計,讓車內擁有良好的視覺感受。

動力方面,榮威R ER6搭載了一臺最大功率135kW的永磁同步電機,峯值扭矩258N·m,耗電量爲12.6kWh/100km。並匹配三元鋰電池組,電池能量密度高達180.1Wh/kg,最高車速可達185km/h,其NEDC續航里程爲605公里。而在配置方面,新車還爲不同的車型提供了多種輪圈造型、車門把手、外後視鏡、車輪蓋、前格柵等樣式可供消費者選擇。

最後,在車身尺寸方面,榮威R ER6的長寬高分別爲4724×1835×1493mm,軸距爲2715mm,在車身長度和高度方面的表現都優於國產版特斯拉Model 3,而NEDC續航里程605公里的成績也領先於比亞迪秦Pro EV、廣汽新能源 Aion S等競品車型。

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