如今，新能源汽车已经占据了汽车市场的重要地位。作为一种全新的动力方式，新能源汽车在推广的道路上，饱受了各界以及消费者的吐槽。

众所周知，新能源汽车的出现，能够有效的节能减排，这对于燃油汽车统治近百年的市场来说，是一个颠覆。不过，新事物的诞生，总是伴随着一定的质疑。作为目前针对新能源汽车最大的质疑，其所搭载的电池，无论是在性能还是在环保方面，都频频被外界吐槽。首先就是电池的环保性，众所周知，电池是自然界最难自然降解的物品之一，并且其包含的成分，长时间还会对土壤进行污染。其次就是电视的使用寿命问题。相信很多车主都是奔着新能源汽车省钱购买的，但是当两三年后，换一次电池数万的花费，你会发现你的行车成本并没有低多少，甚至并没有降低。

据报道，作为全球知名车企之一的丰田，早在2019年10月就曾表态：将在2020年推出使用固态电池的新能源汽车。近期，丰田针对这一事件，再次发表了相关言论。据悉，丰田汽车动力总成公司执行副总Keiji Kaita表示：相比锂电池，固态电池的能量密度，可以提高两倍以上。并且，固态电池不受低温影响，充电速率更高。而备受车主们关注的电池寿命问题，丰田表示：这种固态电池即便在使用30年后，也仍可以保持90%的性能。当然，由于固态电池成本的因素，其市场初期的价格要高于锂电池。

即便价格略高，不少车主表示：虽然汽车寿命达不到30年，但也是很划算了。换言之，当你买了搭载固态电池的新能源汽车，在正常使用直到汽车报废，都不需要考虑更换电池。甚至，在车辆报废后，一些状态较高的电池，还可以循环使用。随着新能源汽车在市场占比逐渐增高，以及处于行业发展的毕竟之路，新能源汽车在技术层面上，将再次突破一个新的台阶。固态电池的出现，大大降低了车主的维护成本，以及避免了电池寿命短，进而导致电池大量生产，对环境造成的影响。#电池#丰田汽车#新能源汽车收藏

据报道，作为全球知名车企之一的丰田，早在2019年10月就曾表态：将在2020年推出使用固态电池的新能源汽车。近期，丰田针对这一事件，再次发表了相关言论。据悉，丰田汽车动力总成公司执行副总Keiji Kaita表示：相比锂电池，固态电池的能量密度，可以提高两倍以上。并且，固态电池不受低温影响，充电速率更高。而备受车主们关注的电池寿命问题，丰田表示：这种固态电池即便在使用30年后，也仍可以保持90%的性能。当然，由于固态电池成本的因素，其市场初期的价格要高于锂电池。

即便价格略高，不少车主表示：虽然汽车寿命达不到30年，但也是很划算了。换言之，当你买了搭载固态电池的新能源汽车，在正常使用直到汽车报废，都不需要考虑更换电池。甚至，在车辆报废后，一些状态较高的电池，还可以循环使用。随着新能源汽车在市场占比逐渐增高，以及处于行业发展的毕竟之路，新能源汽车在技术层面上，将再次突破一个新的台阶。固态电池的出现，大大降低了车主的维护成本，以及避免了电池寿命短，进而导致电池大量生产，对环境造成的影响。