果不其然，红旗又遭到网友“吊打”。前两天红旗发布了新款旗舰轿车H9，共推出5款车型，预售价为33万元-60万元。在相关资讯报道评论区，充斥着指责谩骂声，总结起来就三个字——太贵了。的确，这个预售价格并不亲民，并且已经染指豪华车领域，于是不少热心网友顺道给红旗H9“判了死刑”。可平心而论，红旗H9真是扶不起的阿斗吗？

这个预售价，贵吗？

1.红旗大举年轻化旗帜

徐留平接手前，发展半个多世纪的红旗，能拿得出手的汽车唯有L5。徐留平掌舵后，大刀阔斧改革红旗。又是集中一汽核心力量扶持品牌，又是挖来前劳斯莱斯设计总监，还耗费上百亿资金打造了“一部四院”的研发体系和“三国五地”的全球研发布局。除了在产品研发及设计上的努力，红旗最大的变革就是“飞入寻常百姓家”。

防水，能算卖点吗？

为了获得更多年轻消费者认可，红旗史无前例搞起了“国潮”。徐留平看上了故宫的年轻化潮牌策略，于是频繁向时任故宫博物院院长的单霁翔讨教，最终双方达成共同开发文创产品的合作备忘录。之后红旗顺利“上道”，不仅推出了定制版华为P40、夜光石英表和围巾香水等产品，还在各大社交网络平台开通账号，玩起了互动H5、短视频及漫画等潮流物件。在二次元社区B站，一汽红旗已成为为数不多粉丝量破万的车企官方账号。

2.新老结合竞争力强劲

“以贴近年轻人的生活方式，拉近彼此之间的距离”，这就是红旗积极脱去“官衣”、实现年轻化转型的行动策略。不过汽车的核心竞争力还是产品素质，所以还得看红旗H9究竟是款什么车。虽说品牌大举年轻化旗帜，但骨子里还是以贯彻传统东方之美为本。红旗H9车头采用了东方美学中的白银比1:1.414，整体尺寸美感更符合国人审美观。直瀑式中网、犀利造型大灯和延伸至机盖的贯穿式旗标，勾勒出威严庄重的面孔。

前脸气场，与奥迪A6L相比如何？

红旗H9前脸虽然依旧“古板”，但它保持强大气场的同时也并非一成不变。采用了同级别少有的溜背式造型，配合侧面略微向后下沉的腰线，为优美的身姿增添了一丝亮色。车尾标识度极强，不仅应用了天安门造型元素，略微上翘的“鸭尾”凸显了几分运动气息。红旗还为H9配备了双色车身，虽说有点模仿迈巴赫、劳斯莱斯的路子，但的确增强了车子气场。

远看迈巴赫

内饰布局则中规中矩，不同的色彩搭配增加了纵深感。双12.3英寸大屏幕、大面积皮革和高档材质装饰面板，既有科技感又有高档感。当然，东方美元素从不缺席，比如带有国韵的提示音和中控台上个若隐若现的山水纹理。红旗H9的长宽高分别为5137mm*1904mm*1493mm，轴距为3060mm，在中大型车定位里属于越级存在。不过由于溜背式造型设计，后排空间并不占优但够用。

怎么感觉有股奔驰的味道

配置不用多说，与同级别相比肯定占据优势。说一说动力系统和驾乘体验，红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压发动机两款发动机，搭配的都是7速双离合器变速箱，动力参数能叫板同级别合资豪华车。某车之家的测评报告显示，这套2.0T+48V的组合调校比较克制，储备充足输出线性。

变速箱也主要以舒适平顺为主，不过仍然存在轻微的换挡冲击和顿挫。悬架软中带韧，对车辆起伏的动态控制以及支撑性方面的表现做得很得体。至于NVH方面，胎噪和发动机噪音处理妥当。总体来说，红旗H9驾乘表现比肩甚至超过了奥迪A6L，当然这里面或许有恰饭嫌疑。

3.主张个性迎合“90后”

即便不考虑驾乘动态表现，红旗H9其他方面还是具有非常强的竞争力。但基于过往各种负面影响，绝大多数网友难以认可预售价格，难道红旗H9真没戏了吗？我们要明确，红旗H9的目标用户的喜好。根据J.D. Power最新公布的一项调查显示，去年“90后”车主比例首次超过了30%。另外罗兰贝格的一份研究报告表明，今年“90后”购车人数占比将达到45%。中国汽车消费群体的年轻化，已经成为一个不可逆转的大趋势。

已成为汽车市场的消费主力军的“90后”，家庭环境和教育程度与前几代人截然不同，在消费观念上有着自己独特的理念。乐信研究院发布的《后疫情时代年轻人消费趋势报告》显示，“90后”尤其注重车辆颜值，特别是运动型外观深受追捧。与此同时，“90后”对内饰设计和配置功能等有着强烈的个性化需求，不再像老一辈们会优先考虑安全性和性价比等基本功能。

扛鼎之作，气势如虹啊

行政级轿车拥有更高的社交属性，所以消费者选购时往往会更注重产品力之外的东西，比如品牌荣誉度、车型气场及豪华氛围等。奥迪A6L是行政级标杆车型，各方面都称得上是行业翘楚，唯一的缺点就是太过大众化，没有过多的个性主张元素。红旗虽然品牌荣誉度不及奥迪，但也是家喻户晓的“国产贵族”。再加上红旗H9车身长、中网大，整车气场绝对不输奥迪A6L。除此之外，红旗H9豪华氛围营造到位，还有溜背式运动外观，相对而言更能满足“90后”的个性需求。

当然，即便红旗H9有强烈的个性元素，它都不可能取代奥迪A6L，甚至难以成为主流车型。毕竟红旗品牌还没能完全在豪华市场立足，口碑荣誉等方面还有很大的提升空间。不过国产轿车敢冲击30万元+的豪华市场，对于这份勇气我们还是要给予肯定。