一汽大众1-6月份累计实现57.7万辆交车，排在上汽大众之后位列厂商第二名，雪铁龙我翻了好久都没有找到，反正不乐观，产品力没的说但品牌影响力下滑严重。

大众今年遭遇了很多滑铁卢，帕萨特、途观L等等都在安全测试中纷纷打脸，但依然无法阻止大众品牌轻松登顶品牌商冠亚军，这说明消费者是看重品牌更多一些，不过我们也必须承认大众在底盘调较、整车品控等方面是有绝对优势的，与雪铁龙对比也没有吃亏。

雪铁龙c6在各个方面确实优秀，他的销量甚至比c5都高，操控体验、高速稳健、用料做工等等挑不出毛病，但是品牌减分太多，造型设计不符合国人审美观，驾驶舱风格亦有很多不入流的地方，而国人都是用眼投票的，涉及深层次的技术等并不能打动消费者。

大众在国内市场深耕多年，拥有雪铁龙无法企及的群众基础和口碑，这不是一个高性价比c6可以扭转的，法系车已经逐渐偏离大众视线范围了，想要复苏恐怕没有那么容易。