在很多国人眼中，五菱是一个传说般的存在，旗下爆款车型无数，而且价格都很亲民，是认知度最高的国产品牌之一。但是如今，主打亲民路线的五菱，也需要不断追求更高的身价，因此它们也打造出了“银标”战略。在最近的成都车展上，五菱推出了首款挂着银标的概念车——宏光侠。我们今天就来先睹为快吧！

从外观上来看，宏光侠整个线条的设计非常棱角分明，超大尺寸的中网格栅采用黑色设计，与下方同样黑色的包围件融为一体，彰显出极强的硬汉属性，不过虽然外表看上去比较糙，但是细节还是非常精致，例如全LED的大灯，看上去各位精神，不过这种分体式的造型设计虽然能满足正常照明效果的日常通勤，但是在野外环境下还是显得有些不足，所以细心的设计师在行李架上方布置了补光灯，省去了越野爱好者后期的改装流程。

来到车身侧面，整个宏光侠的体型非常壮硕，相比那些见棱见角的硬派越野的呆板造型，宏光侠的侧面却有着别样的风采，尤其是C柱的设计，不仅孔武有力，还在顶端设计了一个凸起，就像将整个车身包起来了一样。除此之外，流媒体后视镜的搭配与这个硬汉显得有些格格不入，不过这个配置目前国内法规并未通过，我们将其看为是概念车的不同之处更为恰当。

宏光侠的车门打开设计更为大胆，采用了对开门的设计，要知道目前保留这个开启方式的量产车也仅有劳斯莱斯一家，这样的设计利于后排乘客进出车厢，但是延续到量产车型的概率不大。作为一台实用性很高的越野车型，出门在外难免遇上划伤和磕碰，因此设计师为宏光侠搭配了许多黑色护板，这对进一步衬托其硬派风格有积极作用。

虽然目前全车三维尺寸参数尚未公布，但是从整体方正的造型来看，车内应该拥有一个相当规整宽敞的空间，让你日常的自驾出行完全不用担心行李的装载。作为一款概念车型，因此轮毂的造型和轮胎并没有使用硬派越野车夸张的MT胎，因此迪哥猜测，这台车的主打定位或许是城市SUV。

概念车的初衷是为了让我们不忘对于汽车的梦想，而这辆宏光侠凭借着出色的设计，让我们看到了五菱在高端化道路上的不懈努力。根据官方透露，它将会在2021年实现量产，希望它能有一个让大家都满意的定价吧！