不知不觉之间,时间已经来到了2020年7月底,经历了惊心动魄似的2020年上半年,相信我们每个人至今都记忆深刻。

这其中,尤其是汽车行业,更是知道这其中的滋味。而今天,我们就来盘点一下2020年上半年表现失常的三款轿车,好了,咱们废话不多说,直接上干货。

帕萨特

帕萨特这款车被笔者首先提及,有一些小伙伴觉得是意料之外,又有很多小伙伴觉得是情理之中。

为什么会有这么大的反差呢?先来看看为何会认为是意料之外。因为一直以来,帕萨特都是B级车的象征,尤其是上汽大众把PASSAT放到大众LOGO下方后,更加让帕萨特的声望提高了。表现在实际销量层面,帕萨特不是合资B级车第一,就是第二,反正没有掉出过前10名。

所以,当你说帕萨特是上半年表现失常的三款车之一时,肯定会有人站出来反对呀,因为这和他们认知中的帕萨特不一样。

而对于认为帕萨特表现失常是情理之中的小伙伴,无外乎考虑的是帕萨特的安全性受到公众质疑,也就是中保研的碰撞事件,表现堪称有史以来的差劲,虽然眼下已经是2020年7月底了,但是公众对于帕萨特的安全依然耿耿于怀。

正是基于此,帕萨特上半年的销量没有以往好。如下表所示,其上半年的销量为51921台,虽然依然是有分量的B级车,但是和迈腾、雅阁、天籁以及凯美瑞这样的对手相比,已经被超越了。

菲斯塔

像菲斯塔这样的A+级合资轿车,在市面上本来就少,大家耳熟能详的还得是速腾。不过,相比速腾12.89-19.19万元的价格,菲斯塔的11.98-15.48万元价格可谓十分亲民。

更为重要的是,速腾的动力只有1.2T和1.4T,也就是说顶配车型下来20万出头,也只能买到1.4T动力。再看看人家菲斯塔,13万出头的价格就能买到1.6T,这样一比较的话,是不是感觉速腾的性价比真没多少了。

的确,在菲斯塔这款车刚上市的时候,就凭借出色的动力成为年轻人买车的首选对象,尽管当时不少人吐槽它的前脸像凤姐,但是依然有年轻人愿意买单。笔者依稀记得那时候的菲斯塔,多个月份都能轻轻松松的进入万台俱乐部,算得上一款网红车型。

只是,如今的菲斯塔没有以往的热度,在2020年上半年,其整体销量只有18558台,和以往销量相比,差了不少。而深究其中原因的话,北京现代自身也出现了问题,毕竟现在在售的还是2019款车型,在其他竞品皆升级换代的情况下,原地踏步的菲斯塔难免会被挨打。

福克斯

在十代思域还没有封神之前,福克斯就是A级运动家轿的图腾,虽然这么说高尔夫车主有点不服气,但是Ecoboost发动机的威力,以及福克斯扎实的操控,确实让很多粉丝大呼过瘾。

到了第四代福克斯上市时,舆论出现了正反两面的情况,一方的说法是这一代的福克斯更加年轻时尚了,尤其是红色车身搭配黑色蜂窝状进气格栅,再加上全面焕新的内饰,科技感十足,这一代的福克斯感觉接近完美了。

而另一方就拿着这台1.5T三缸发动机说事儿,虽然这台三缸机的表现十分出色,NVH甚至比一些四缸机做的还要好。但是有小伙伴就是认死理儿,导致现在福克斯的处境属实是比较尴尬。

来看福克斯今年上半年的销量,其一共只卖出去了17167台,相比于思域已经超神的表现,还有朗逸、轩逸、卡罗拉这些追求舒适性家轿的销量表现,福克斯和人家的差距确实蛮大的。

【结语】如文章标题所言,上半年表现失常的3款轿车,本可以卖得不错,实际差远了。2020上半年表现失常的三款车,说的就是他们?对于此,您又是怎样的观点呢?欢迎和我们留言互动。

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