7月质量投诉排行榜：吉利仅剩星越，现代领动上榜，奥迪也有一款
近日，车质网公布上月质量投诉排行榜，前10排名依次为一汽马自达阿特兹/吉利星越/一汽马自达CX-4/标致408/一汽大众速腾/上汽大众朗逸/一汽大众迈腾/广汽丰田凯美瑞和一汽大众奥迪A4L。一汽大众以3款车型登上投诉榜企业排名第一，一汽马自达以2款车型排名第二，标致408仍有上榜。
大众有种全线沦落的感觉
都说大众最懂消费者，然而质量差/减配确实伤了消费者的心，这不7月质量投诉榜单大众就有4款车型上榜，而这几款车型都是大众的核心产品，朗逸/速腾/迈腾和奥迪A4L每一款都月销过万，实在有点让人捉摸不透，而国内消费者是时候擦亮眼睛。其实，这些年自主品牌的进步有目共睹，像众泰/力帆这样的企业被淘汰后，剩下的都是不错的选择，看不起自主品牌选择日系车也可以。
马自达精品路线全面承压
马自达向来以精品车自居，时间久点总会觉得马自达被边缘化，毕竟汽车行业唯销量是从，没有销量很难进入用户选择，毕竟人云亦云的时代这是大多数人的选择。本来少的可怜的产品，不曾想到阿特兹登上榜单的时候，马自达CX-4也成了陪伴，看起来有点讽刺，实则是一汽马自达深深的忧伤，这一步走错了可能它是下一个菲亚特。
吉利汽车终于峰回路转
6月份缤越/星越和博越同时上榜的时候，确实让人捏了一把汗，毕竟自主第一的位置，因为质量问题掉落确实有点可惜。7月仅有星越一款车型上榜，看来其它车型问题已经解决，而星越必定在解决的路上，另外这款车型作为一款跨界SUV，月销量也就2000-3000辆，可能吉利汽车也不怎么着急，所以在缤越和博越解决了之后，星越还是依然上榜，而且是第二的位置。
以标致408为代表的法系车面临退市风险
法系车曾经的辉煌和当下408所处的位置，形成鲜明的对比，而这种对比持此以往，最终可能不得不面临退市的风险，毕竟补贴不可能持久下去，而DS就已经是前车之鉴，再加用户对其不怎么认可，产品力欠佳的法系车，应该是这个时代的缩影，毕竟当下正好是优胜劣汰的时候。
越是市场低落的时候，越需要强有力的产品力，而质量是产品力的基础，也是俘获用户最基本的。
