印度這些天還沉醉在5架“陣風”到來的喜悅中,然後某個笑話再度出現,印度軍方公佈消息稱:印度國產航母“維克蘭特”號建造計劃將繼續延長。這種“慢工出細活”的造航母方式,放眼全世界能做到這麼極致的非印度莫屬,因爲這艘所謂自主研製的航母從決定造制那天開始,截止目前已經超過二十年。

印度軍方透露,“維克蘭特”號航母海試日期將再次推遲,受各方面因素影響海試時間將推遲到明年9月。如果印度疫情仍得不到控制,那麼這個推遲時間將有可能更長,不斷其他因素如何疫情背鍋已經是不爭的事實。

媒體報道
泡水航母

其實這已經不是“維克蘭特”號航母第一次延遲海試,早在今年初印度科欽造船廠就定下一個“宏偉”目標,計劃於4月10日展開首次海試。然後1月份海軍方面也比較給力,由一位準將駕駛LCA“光輝”戰鬥機,在“維克拉馬蒂亞”號航母上實現首次着艦起降測試。按計劃光輝也將配套“維克蘭特”號國產航母,將來用以替代米格-29K艦載機,看似進度挺快有條不紊的進行中。

LCA“光輝”艦載機

當時軍政高官視察科欽造船廠時定下的大目標,倒計時一步步很清晰,不過這跟PPT造船母一樣不靠譜。

倒計時

果不其然,目標才列羅出來沒多久印度國防部長就表示,由於部分俄製航母設備供應出現延誤,“維克蘭特”號航母交付工作可能延誤。可憐的俄羅斯成了背鍋俠,印度方面隨後表示“維克蘭特”號主要結構建造和舾裝工作已經完成,預計將於明年開始海上試驗最終於2022年服役。

當然,現在的明天海試時間終於明確了,最早明年9月海試至於服役時間,原定的2022年誰知道算不算數。至少從前段時間出現的照片看,“維克蘭特”號航母還在泡水中,充其量還是一艘空艦。

“維克蘭特”號航母
“維克蘭特”號航母

按道理印度作爲戰後亞洲第一個,也是曾經擁有過最多航母國家,在航母使用研製過程應該有更清晰的思路的方向。但實際情況是上世紀80年代鼓吹的自主國防項目,涉及三軍幾乎沒有一個是成功的,或者是比較正常按計劃完工的。

比如上面提到的LCA“光輝”戰鬥機,三十年磨一劍都成了航空界的笑話,但三哥還是很專注甚至前段時間還計劃在幾年內以其爲基礎造出五代機。不能不佩服印度的勇氣及毅力,回到海軍航母工程同樣計劃很宏偉,甚至想要打造三個航母戰鬥羣。

很可惜印度造船業相當不給力,雖然號航自主研製但在過程中,又加入了法國、以色列、俄羅斯多家產品技術。首先是系統整合就需要一定的時間,再加上後期海試過程的磨合沒那麼輕鬆,本來是想自己造現在又成了組裝貨,只能發揮工匠精神精益求精慢慢磨。至於2022年正式入役,估計以印度這種進度可能性不大,會不會成面又成爲半拉子工程繼續泡水也很難說,反正延期屬正常操作。

“維克蘭特”號

類似於下面這樣的畫面,估計要等“維克蘭特”號航母替代上陣,還是有點難度。

印度航母編隊
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