近兩年來，汽車市場發生了很大變化，很多品牌的銷量都出現了嚴重下滑，甚至有的也退出國內市場，這其中也有些自主品牌，而落差最大的就是寶駿汽車。曾經的寶駿汽車被大家稱爲國民神車，憑着超低的價格得到了消費者的追捧，打造了多款家喻戶曉的神車，最巔峯的時候累計銷量突破百萬，可謂是風頭一時無兩，是國產汽車中非常成功的一個品牌。

從2017年以後，寶駿汽車的銷量就在不斷下滑，去年僅賣出60.4萬輛，今年的處境也不是很樂觀，6月份沒有一輛車的銷量突破萬輛，而最出色的寶駿530也不過賣了五千多輛，從目前的情況來看，寶駿的銷量可能還會繼續下滑，曾經在國內那麼暢銷，可現在銷量已經接近崩盤，真的是兵敗如山倒，這是爲什麼呢？

曾經銷量破百萬，爲何如今的寶駿卻風光不再？網友都說是因爲換湯不換藥！畢竟大家都在進步的時候，寶駿卻在故步不前，雖然換標了但是技術卻沒有大進步，還是老款穿新衣。當時寶駿汽車之所以可以在國內暢銷，除了因爲價格上的因素外，也跟汽車市場的繁榮昌盛有關，但後來中國的車市整體下行，整個汽車市場都開始下滑，競爭也更加激烈，大批的汽車品牌都開始下跌，寶駿汽車也沒能倖免，當然除了整個車市以外，寶駿自身也存在着問題。

由於價格上的低廉，讓三四線城市和農村的用戶都喜歡上了寶駿汽車，同時也給寶駿掛上了低廉的標籤，這樣其實對品牌的形象也是有一定影響的，因爲廉價的品牌很難長時間留住用戶的，更何況現在的消費水平不斷增長，而寶駿這樣便宜的品牌就逐漸被大家放棄了，畢竟這樣的車在大家看來是很沒面子的。

其實寶駿的產品力也不是很強，因爲追求價格的低廉，車上很多地方都進行了減配，雖然是在大家看不到的地方，一開始用車感覺還挺不錯，但用車一段時間後這些問題就逐漸的暴露出來，質量問題越來越多，投訴率也跟着上漲，就連315也點名批評，這樣的車就算是再便宜也不會有人購買的。

質量差也就算了，寶駿汽車還不升級換代，很多車上市兩三年也不改款，雖然現在推出了新寶駿，但也是換湯不換藥，三大件跟老寶駿的區別並不大，核心技術上並沒有任何突破，在這樣激烈競爭的環境下，寶駿的產品止步不前，自然是要被淘汰的。如今三四線城市及農村市場也接近飽和，在這樣的情況下，寶駿汽車恐怕也沒什麼機會了。