EV网：科技感十足，奥迪e-tron系列再发布一款概念车
近期，奥迪发布了其七款纯电动车型的概念版本——Q4 Sportback e-tron概念车，作为紧凑型SUV车型Q4 e-tron的轿跑版本，两款车型使用了多种共同技术，但外形上各有千秋。
与去年发布的Q4 e-tron概念车一样，Q4 Sportback e-tron基于大众MEB模块化平台，它采用了全新的布局，这是专为电动汽车而开发设计的一种底盘。
值得一提的是，此前福特还与大众签署了合作协议，未来福特的车型中也将可能采用相同的架构。
奥迪Q4 Sportback e-tron的车身尺寸为4600x1900x1600mm，轴距为2770mm，与Q4 e-tron相比，车身长10毫米，其他尺寸一致。
Sportback版本的溜背式造型看起来更加优雅流畅，空气动力性能也更好，其风阻系数仅有0.26Cd，比Q4 e-tron低0.01Cd。
与第一款纯电动SUV 相同，Q4 Sportback e-tron概念车延续了封闭式的造型，近乎直立的八边形散热格栅代替了传统的进气格栅，前保险杠的造型极为夸张，运动性十足。
更值得称赞的是，前保险杠上的e-tron标识还可以点亮，从而能够强化家族色彩。
尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，灯带中间部分是简洁明快的单线条，延伸至左右两边的尾灯时变得复杂，内部使用了多个独立的矩形LED，造型与前灯相呼应。
后保险杠上的扩散器设计也非常抢眼，独特的造型增加了运动感，也提升了车辆的空气动力学性能，扩散器上方的e-tron标识同样和前保险杠相呼应，从图片看，点亮后应该是红色的。
至于动力系统，Q4 Sportback e-tron搭载了两台电动机，分别安装在前轴和后轴。后置电机的最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米；前置电机的最大功率为75千瓦，峰值扭矩为150牛·米，系统的综合输出功率为225千瓦，百公里加速时间在6.3秒左右。
它搭载了一个82千瓦时的电池组，在WLTP下的平均行驶里程将超过450公里，而且它支持125千瓦的快充，可在大约30分钟的时间内充电80%。
按计划，奥迪Q4 Sportback e-tron的量产车型将于2021年推向市场，届时，奥迪e-tron系列纯电动车型将进一步丰富。
