当我们进入网购时代之后，对于快递行业的需求也日益大增。尤其是每年都会进行一些大促活动，更是激发了“剁手党”的热情，目前，我国网购规模不断扩大，越来越多人网购，也助推了快递行业的高速发展。

快递行业，依靠于网购的诞生而茁壮成长，出现了大大小小的快递企业，网点更是遍布全国各地。在此情况之下，也让快递行业的竞争更加激烈了，巨头早已占据稳固地位，而一些中小型快递企业却正在经受着巨大的生存考验。

目前，很多快递巨头都不断增强自身竞争力，为的就是能够长久立足。而对于中小型快递企业来说，它们本身的实力都不是很强劲，就算要发展，也需要资金，从而也导致一些快递企业投路无门，从而出局了。

可是，有些快递即便有巨头“撑腰”，也没能好好发展下去，比如全峰快递。根据公开资料显示，全峰快递集团成立于2010年，在2011年正式运营，是一家经营国际、国内快递及相关业务的服务型企业。

全峰快递可谓是快递行业中的一匹黑马了，公开资料显示，全峰快递仅在2013年一年内就获得3轮融资，此后也保持着一年融资一轮的节奏。全峰快递的发展势头，让业内也表示惊叹，而背后也离不开创始人陈加海。

经过多年的发展，全峰快递已经成为了拥有65个大中型转运中心、5000余家营业门店、10000辆营运车辆、员工50000人的企业。并且，在2014年，就传出“马云数亿元入股全峰快递”的消息，一时间，也让全峰快递，赚足了眼球。

据悉，当时并非马云个人、阿里投资了全峰快递，而是马云旗下的云峰基金注资全峰快递。云峰基金是商界大佬云集的一个私募投资基金，马云，正是云峰基金的创始人之一。

虽然投资并非马云个人行为，云峰基金和阿里也相互独立，但对于云峰基金入股后，全峰快递是否会更多的和阿里系包括淘宝、天猫等合作，外界还是充满猜想。与此同时，全峰快递能够入得了云峰基金的法眼，也证明了其发展潜力是被看好的。

然而，就是这一快递“潜力股”，却在2017年，被青旅物流收购了。原本，在外界看来，全峰快递和青旅物流是强强联手了，而且青旅物流对于全峰快递也是花钱不手软，可是，没想到，青旅物流却也崩塌了。

在2019年初，青旅物流被曝原本承诺员工和加盟商的薪资、押金等补偿未全部兑现。这已经不是青旅物流第一次被曝资金短缺了，自2018年4月开始，关于青旅物流和全峰快递网络瘫痪、业务暂停和员工欠薪的传言就一直不断。

据悉，青旅物流是在2015年开始独立进军物流配送行业的，为了扩大规模，似乎从未停止买买买。而收购全峰快递之后，青旅物流的发展似乎就不太顺利了，以至于，此后出现了网点瘫痪、业务暂停等一系列的负面消息。

而随着青旅物流出现一系列的事情，也导致矛头指向了全峰快递。2017年全峰正式确认整体并入青旅物流集团，重组为快递事业部，随后经过系列调整，陈加海被免全峰总裁的相关消息传出。

而选择盲目扩张的青旅物流也难以支撑了，从而导致全峰快递也没有了依仗，也“垮掉”了。根据相关消息称，全峰快递最后44辆运输车以最低折扣率被“贱卖”了。如果属实，该公司真的无法继续下去了，快递界的大黑马走到这一步，难免让人唏嘘。

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