提到蝴蝶门和 V12自然吸气发动机大家可能会想到迈凯伦，因为蝴蝶门是迈凯伦的标志性设计，但拥有蝴蝶门的并不一定是迈凯伦，也有可能是T.50。

T.50使用了4.0L V12自然吸气发动机，最大功率488kW（654马力），最大扭矩467Nm。全车仅重986千克，将限量100台，将于2022年交付。

对于拥有V12自然吸气发动机的车型很多人都会认为它将拥有非常夸张的外观设计和空气动力学套件。但事实证明T.50并没有采用夸张的外观设计，外观和很多超跑车型一样。T.50车身长宽高分别为4500mm/1850mm/1160mm，车身尺寸并不是很大，比保时捷718Cayman（4379mm）还要短。

车门采用了蝴蝶门的设计，在车尾的位置有一个15.75英寸（400毫米）后置风扇，以48V电机驱动风扇，以高达7000转/分钟的转速旋转。它与主动式后扰流板和扩散器配合使用，以在正常行驶中将增加50％的下压力。有了后置风扇这也是T.50没有大量夸张的空气动力学套件的原因。

内饰方面，采用3座设计，两个乘员座椅位于驾驶员的侧后方，内饰颜色使用了橙色涂装让内饰更加显得有活力，座舱整体使用了碳纤维设计用以减轻重量，这是和迈凯伦一样的设计理念，使用碳纤维材质起到给整车减重的目的，T.50车身扭转刚度比起迈凯伦F1提高了2倍。

动力方面，搭载一款4.0L V12自然吸气发动机，官方称发动机仅重392磅（约177kg），是有史以来最轻的V12发动机。拥有654马力，峰值扭矩为466牛米，传动系统使用6挡手动变速箱，变速箱经过精心调教，发动机转速能达到了12100转/分钟，且0.3秒内就可以从怠速飙升至红线位置。