文案：曾正

编辑：正昊

美国航空飞行事故近几年来频发不断，不管是在个人私用飞机上还是专业军事领域，就连美军王牌飞行员也难逃劫难。最近，一则美国两天之内连发两起飞行事故新闻，又把人们的注意力吸引了。据悉，事故伤亡较为严重，现场非常惨烈。

两天内的第二起，美议员遭劫难

据海外网报道，近日美国领空发生一起惨烈的飞机相撞事故，地点位于阿拉斯加。两架失事飞机中，其中一架是名为 "海狸"的单发活塞式轻型短距起降飞机。然而在本月，美国就发生过一起同样是该型号飞机造成的空难事故。

据悉，此次发生在阿拉斯加索尔多特纳市上空飞机事故较为特殊，当中一架飞机驾驶人经确认是一名当地共和党议员Gary Knopp。据报道，当时这名67岁议员正独自一人驾驶着自己的私人飞机。而和他相撞另一架飞机里，除了同样是67岁的飞行员Gregory Bell以外，还有一名导游和四名游客，他们均来自南卡罗来纳州，平均年龄也就20出头。警方透露，当天天气情况非常好，尚不清楚是哪一个环节出错导致事故。只知当时天空中传出巨大的爆炸声，随后在空中滑出一道浓烟弧线后，重重坠落在地，此次事故中的7人包括美议员在内全部遇难。

一起又一起，飞行事故频发何时到头？

惨剧发生前一天，位于美国内华达州参与森林救火两架空中灭火飞机，也在执行任务途中不幸发生碰撞，机上两名飞行员不幸牺牲。当地政府向飞行员家人表达诚挚慰问，然而人们还陷入悲伤时，第二天在阿拉斯加发生了相同的撞击事故。两天之内，9条人命，四架飞机，还带上一名共和党议员，美本土发生两起飞机相撞事故，再次引发美国国内对小型飞机领域内驾驶安全的关注。不仅是私人飞机领域，美国著名波音公司也发生过多起大型事故。

美国飞行领域"百废待兴"

事故发生总有源头可溯，反观美国，作为唯一一个允许驾驶私人飞机的国家，虽然有较为完善体系，但在飞机内部零件制造业上，逐渐出现被淘汰趋势。除去极端天气和驾驶员因素，能影响飞行安全的无疑是飞行自身硬件素质。有资料表明，美国飞机领域正呈现"老旧待修"现象，包括波音公司多个航空事故被证实是由于飞机存在"结构性故障"。

美国在完成经济转型后，把供应链下端全部安排在其他国家，本土只负责提供核心技术。这难免造成制造过程中的"纰漏"。美国人设计出的图纸有时连他们自己也造不出来，需要联合其他国家协助，也足以让美国制造业正陷入下滑阶段。事实上，有数据表明美国今年制造业产值为70多年最低值，这一影响也自然蔓延到了飞机领域。