作为扎根国内多年的合资品牌，北京现代可谓是一直秉持着极具性价比的特色，然而如今韩系车在国内的日子也不好过。它们急需一款能够引起市场爆点的新车型。而现代的当家花旦——索纳塔承担起了这一重任。如今，第十代的索纳塔已经正式上市了，售价区间为16.18-20.58万，仅有16万的起步门槛可以说是非常低了。接下来我们不妨一起来看看它。

外观方面，第十代索纳塔第一观感非常犀利，这是因为它采用了全新的平台和设计理念，硕大的六边形进气格栅非常夸张，内部的设计令该车极具战斗气息，两侧的进气口同样棱角分明。同样犀利的还有大灯组的设计，LED日间行车灯的设计巧妙的融入了引擎盖板的线头中，极具艺术气息，配合下方的导风设计运动感十足。

车身侧面，这也是第十代索纳塔极具亮点的一个方面，车身造型采用了Coupe的造型，整个车型立马年轻了许多，双腰线的设计不仅充满了艺术感，并且增强了一定的运动氛围。车身尺寸：长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距2890mm，至于尾部的设计中鸭尾尾翼是一大特色，贯穿式的LED尾灯辨识度极高。

内饰方面，如果说外观的升级足够令人觉得耳目一新，那内饰则是更上一层楼，两联屏的中控台可谓是现代气息十足，两块屏幕均为12.3英寸，且UI各部件均支持自定义实用性极高，至于驾驶员一侧肯定是可以用液晶显示屏的，并且标配多功能方向盘，其余部分都非常简约，根据配置高低还配有：手机无线充电模块、自动巡航、方向盘加热、盲区防碰撞预警、JBL音响等。

空间方面，全系车型中控台均为黑色，仅有座椅可选：黑、灰、黑配红色缝线三种方案，前排座椅皮质较软适宜长期乘坐，有一定的包裹性，支撑到位，不过最入门车型没有电动调节，与之相比次低配车型270T GDi精英版仅多了1万元，但是多了许多核心配置，更具性价比。至于后排也是同样的座椅材质，配有可折叠中央扶手，高配车型扶手中配有多媒体控制面板。

动力方面，第十代索纳塔全系车型共两款发动机，分别是1.5T和2.0T，其中1.5T最大功率125kW，可输出170匹马力，峰值扭矩253N·m；而2.0T车型最大功率177kW，可输出240匹马力，峰值扭矩353 N·m。1.5T车型采用的是7DCT双离合变速箱，而2.0T车型则是8AT变速箱。

尽管近些年来现代车的销量有所下滑，但是在街上仍然可以看到不少的前几代索纳塔车型，可见民间对其的认可度并没有减弱，也许第十代车型是这个型号的翻身之战也是有可能的，毕竟价格这么具有吸引力。

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