作爲紮根國內多年的合資品牌，北京現代可謂是一直秉持着極具性價比的特色，然而如今韓系車在國內的日子也不好過。它們急需一款能夠引起市場爆點的新車型。而現代的當家花旦——索納塔承擔起了這一重任。如今，第十代的索納塔已經正式上市了，售價區間爲16.18-20.58萬，僅有16萬的起步門檻可以說是非常低了。接下來我們不妨一起來看看它。

外觀方面，第十代索納塔第一觀感非常犀利，這是因爲它採用了全新的平臺和設計理念，碩大的六邊形進氣格柵非常誇張，內部的設計令該車極具戰鬥氣息，兩側的進氣口同樣棱角分明。同樣犀利的還有大燈組的設計，LED日間行車燈的設計巧妙的融入了引擎蓋板的線頭中，極具藝術氣息，配合下方的導風設計運動感十足。

車身側面，這也是第十代索納塔極具亮點的一個方面，車身造型採用了Coupe的造型，整個車型立馬年輕了許多，雙腰線的設計不僅充滿了藝術感，並且增強了一定的運動氛圍。車身尺寸：長寬高分別爲4955*1860*1445mm，軸距2890mm，至於尾部的設計中鴨尾尾翼是一大特色，貫穿式的LED尾燈辨識度極高。

內飾方面，如果說外觀的升級足夠令人覺得耳目一新，那內飾則是更上一層樓，兩聯屏的中控臺可謂是現代氣息十足，兩塊屏幕均爲12.3英寸，且UI各部件均支持自定義實用性極高，至於駕駛員一側肯定是可以用液晶顯示屏的，並且標配多功能方向盤，其餘部分都非常簡約，根據配置高低還配有：手機無線充電模塊、自動巡航、方向盤加熱、盲區防碰撞預警、JBL音響等。

空間方面，全系車型中控臺均爲黑色，僅有座椅可選：黑、灰、黑配紅色縫線三種方案，前排座椅皮質較軟適宜長期乘坐，有一定的包裹性，支撐到位，不過最入門車型沒有電動調節，與之相比次低配車型270T GDi精英版僅多了1萬元，但是多了許多核心配置，更具性價比。至於後排也是同樣的座椅材質，配有可摺疊中央扶手，高配車型扶手中配有多媒體控制面板。

動力方面，第十代索納塔全系車型共兩款發動機，分別是1.5T和2.0T，其中1.5T最大功率125kW，可輸出170匹馬力，峯值扭矩253N·m；而2.0T車型最大功率177kW，可輸出240匹馬力，峯值扭矩353 N·m。1.5T車型採用的是7DCT雙離合變速箱，而2.0T車型則是8AT變速箱。

儘管近些年來現代車的銷量有所下滑，但是在街上仍然可以看到不少的前幾代索納塔車型，可見民間對其的認可度並沒有減弱，也許第十代車型是這個型號的翻身之戰也是有可能的，畢竟價格這麼具有吸引力。

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