TLT賽道圈速榜夏測收官 中國最高標準量產車單圈測試
● TLT圈速榜史上最大規模測試在定點測試賽道浙江國際賽車場成功舉行
● 浙賽最速電動車和浙賽最速SUV頭銜雙雙易主
● 悉數嘉賓到場助陣,2名官方車手首次同臺演出
"賽道圈速榜 TrackLapTime aka CircleMFkingZ"以浙江國際賽車場作爲核心測試場地,項目於2018年由上海Keys Motorsport發起。以中國在售的原廠車及出場配件爲標準,旨在樹立一個系統性、統一性以及公開化的量產車圈速標杆。
開榜至今,榜單共積累88個有效數據,車型種類涵蓋超跑、性能車、SUV、電動車以及標榜運動的普通家用乘用車。2020年度夏季測試於7月31日舉行並完滿結束。當場測試車輛共16臺,爲TLT圈速榜測試史上車型數量最多的一次。
葉弘曆和羅開羅兩位現役官方車手同場上陣,這也是在TLT圈速榜測試歷程中首次邀請兩名車手同臺,在一天內分別駕駛不同車輛在這條被人戲謔稱爲"中國紐北"的賽道上作出他們的標杆成績。二十多位汽車媒體圈大咖到場見證和分享。
當日測試車型如下:Mercedes-AMG GT R、Porshce 911Carrera S(992)、Porsche 718 Cayman GTS、Aston Martin Vantage、BMW M4CS (F82 2018)、Tesla Model 3 Performance、BMW X5M (F85)、Ferrari 430 Scuderia、Porsche Macan Turbo(2.9T)、Porsche 981 Cayman、Lotus Elise、BMW M3 (E46)、Nio ES8、Audi e-tron、Mazda Atenza、Mini Cooper。
其中BMW X5M 、Tesla Model 3 Performance由車手羅開羅駕駛分別作出1:46.984和1:45.809的成績打破原有榜單上SUV和電動車類別的最速成績,在CircleMFkingZ單圈王環節摘奪浙賽最速SUV和浙賽最速電動車的頭銜。葉弘曆駕駛AMG GT R作出當日最快成績1:36.802,其他車型數據如下:
夏季測試車型鑑賞
車型:Mercedes-AMG GT R
圈速:1:36.802
輪胎:Cup2
車手:葉弘曆
車型:Porshce 911Carrera S(992)
圈速:1:39.625
輪胎:P0
車手:羅開羅
車型:Porsche 718 Cayman GTS
圈速:1:41.079
輪胎:Cup2
車手:羅開羅
車型:Aston Martin Vantage
圈速:1:41.260
輪胎:P0
車手:羅開羅
車型:BMW M4CS (F82 2018)
圈速:1:41.997
輪胎:Cup2
車手:羅開羅
車型:Tesla Model 3 Performance
圈速:1:45.809
輪胎:Ventus S1 Evo3
車手:羅開羅
車型:BMW X5M(F85)
圈速:1:46.984
輪胎:PSS
車手:羅開羅
車型:Ferrari 430 Scuderia
圈速:1:47.233
輪胎:R888/PSS
車手:葉弘曆
車型:Porsche Macan Turbo
圈速:1:49.149
輪胎:Latitude Sport 3
車手:葉弘曆
車型:Porsche 981 Cayman
圈速:1:49.594
輪胎:PSS
車手:羅開羅
車型:Lotus Elise
圈速:1:50.409
輪胎:AD08R
車手:葉弘曆
車型:BMW M3(E46)
圈速:1:53.159
輪胎: PS4
車手:葉弘曆
車型:Nio ES8
圈速:1:53.716
輪胎:MC6
車手:葉弘曆
車型:Audi e-tron
圈速:1:54.592
輪胎:ALENZA 001
車手:葉弘曆
車型:Mazda Atenza
圈速:2:01.604
輪胎:ADVAN dB decibel
車手:葉弘曆
車型:Mini Cooper
圈速:2:03.485
車手:葉弘曆
項目簡介
"賽道圈速榜 TrackLapTime aka CircleMFkingZ"以浙江國際賽車場作爲核心測試場地,項目於2018年由上海Keys Motorsport發起。以中國在售的原廠車及出場配件爲標準,旨在樹立一個系統性、統一性以及公開化的量產車圈速標杆。
榜單優勢
1。客觀公正:大規模集中測試車迷、媒體現場見證;小規模月例測試超百人超跑/性能車車主、車迷到場;獨立發起;原廠無特調車輛;
2。硬件:世界頂級賽道+精確計時系統+經驗豐富的車檢團隊+自然風景優異和科技感十足的拍攝名場面;
3。軟件:亞洲頂尖車手+專業攝影記錄團隊+職業個性策劃--單圈車載無冗雜內容、官方車手乾貨分享有一說一;
官方車手
項目現役車手共3名,分別爲張臻東、葉弘曆以及羅開羅。張臻東和葉弘曆同爲CTCC的年度冠軍,作爲國內/亞洲賽場的佼佼者,賽車生涯履歷不凡,在各自擅長的領域各有發光和建樹。其中張臻東除了車手身份以外,還揹負着另一個爲人所知的"黑道"角色--著名電影《飛馳人生》主角林臻動的原型人物及國內著名的"大車販子",FIA Motorsport Games房車組中國國家隊代表
同爲CTCC年度冠軍的葉弘曆除了可以把車開的很好以外,長相帥氣擅長表演和表達。是個戲精,一加入項目就非常具有主人翁意識,用顯微鏡看問題用多棱鏡找方法,設身處地的爲車迷解決好交流和溝通的問題,充分發揮積極作用,將偶像的鍋背到底--FIA GT Nations Cup中國國家代表隊成員,浙賽圈速紀錄的保持者。
中國車手圈新生代小將羅開羅,來自邁凱輪勝之隊。頂着圈速榜"特別年輕車手"的身份,於2020年正式加入。內向羞澀呆萌的外表下,有一個"人見殺人佛擋殺佛"的小宇宙,尤其是駕駛量產車刷單圈,好似一個無解的Bug般的存在,目前浙江國際賽車場量產車圈速記錄保持者。
(完)