八一前夕,關於不老傳說的轟-6又火了一把,這次公開新型號是轟-6J型,反正26個字母又少了一位。關於這款新型轟炸機描述很少,主要是近期在有關海域開展卓有成效晝夜間高強度訓練,然後該機型已經具備全天候作戰能力,包括晝夜間起降、遠程奔襲、對海面目標攻擊等訓練科目。

轟-6J型裝備海航使用,是用於替代轟-6G的新型號,以往G型作爲海航中堅具有中遠程對海、對地打擊能力。可以攜帶四枚鷹擊-12超音速反艦導彈,鷹擊-100遠程亞音速反艦導彈等,除正面打擊外還能掛載電子吊艙,執行電子干擾、壓制以及反輻射攻擊任務。

四個外掛架,右上角是攜帶電子吊艙照片,機鼻下方透明風擋,整體風格和更早的轟-D好像差不了多少。

轟-6G轟炸機

給大家來個更久遠點的傳說,當年還叫圖-88的圖-16(轟-6)原型機,1952年4月27日首飛。誕生於臨空轟炸年代,和上面造型相比除了翼下缺少掛架外,其它基本沒什麼大變化。

圖-88原型機

稍微扯得遠了點,回到轟-6J這款機型其實早在2018年就已出現,外掛能力進一步拓展。和G型相比多了一倍變爲8個掛架,作戰半徑更是高達3500千米,這麼推算的話航程不低於9000千米。這麼強大的載彈量,再加上大航程對於南海區域可以執行常規巡邏和戰時打擊,更何況哪天再加個受油管妥妥化身海航版戰略轟炸機。

轟-6J轟炸機

轟-6J轟炸機進行的改造升級包括:全新的機身、更輕的複合材料、先進的航電設備系統、全玻璃駕駛艙以及新型D-30-KP2渦扇發動機。另外還裝備了新型遠程水面搜索雷達,以及用於捕獲目標的光電瞄準吊艙,作爲一款反艦作戰平臺還加強了電子戰及武器配套。

8個外掛包括翼尖兩個電子干擾吊艙,另外兩翼下方各掛3枚鷹擊-12超音速反艦導彈,機腹彈艙還能再加一枚。我國反艦導彈實力一直很強勁,空射型鷹擊-12最大飛行速度達到4馬赫,射程更是高達400公里以上,超視距打擊下對於海上大中型艦艇來說絕對是個噩夢。

轟-6J轟炸機
鷹擊-12反艦導彈

因爲海航J型和空軍K型實在太像,那問題就來了在26個字母排序中J比K要早出現,爲什麼J型反而更遲出來火力更猛呢?實際這個問題也很簡單,看機型的立項時間以及研製週期,轟-6K明顯早出生雖然兩者換裝的都是同款俄製D-30KP-2渦扇發動機。但後來居上這個道理在戰機研製領域一樣通用,兩者要應對的需求也不同,轟-6K“戰神”裝備空軍承擔起主要的戰術、戰略打擊任務。

換髮後的轟-6K有6個外掛點,可以攜帶6枚長劍-10巡航導彈,射程2500千米以上是超視距外打擊利器。最大起飛重量達到95噸,最大載彈量達到9噸,最大航程超過8000千米,作戰半徑約3000千米。大的改進方面K型和J型其實差不多,但是具體到攜彈能力以及電子戰能力,J型明顯優於K型稱之爲“海版戰神”一點也不過分。

轟-6K轟炸機
轟-6K轟炸機

不過和承擔戰術打擊的轟-6J不同,空軍還有一個更重要的任務那就是三位一體空基威懾,以前由轟-6K承擔現在有更新更先進的轟-6N擔任。性能上再上一個臺階,載彈量所說超過12噸,最大航程更是超過10000米,再加上空中加油一腳步入戰略轟炸機領域。

實際上個人感覺,轟-6J更像是轟-6N的海航版本,適當放棄航程等次要性能,滿足一次出擊最大載彈量進行飽和攻擊。

轟-6N轟炸機
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