“汽車圈”又有了新玩法。當認真賣車的蘇寧，碰上熱愛新零售的蔚來，又會迸發什麼火花？

8月5日，蘇寧與蔚來汽車“喜結連理”，“婚約”下的雙方合作方向可謂不少涵蓋了銷售渠道、品牌推廣、消費者服務、B2B合作、乃至酒店業務、智能製造等諸多領域。

在跨界風盛行的當下，蘇寧正式進入了新能源汽車這一大棋局。

曾有拼多多與特斯拉的“緋聞”，後有美團和理想汽車抱團、阿里巴巴與小鵬汽車的“牽手”，造車新勢力最近頻頻登上資本界頭條。

蘇寧汽車同蔚來汽車的聯姻多少有些令人意外。實際上，蔚來汽車不止擁有蘇寧的支持，它的背後還有一個更有分量的玩家——騰訊。

如今的騰訊已經坐上了蔚來汽車第二大股東的位置，持股比例爲16.3%。不過，這樣一比，蘇寧這個“追求者”彷彿更加高調。

當然，這也是蘇寧的小心思。同爲互聯網巨頭，阿里巴巴與美團都已投身於新能源汽車，蘇寧又有什麼理由抗拒這一潮流呢？牽手蔚來，看似有些突兀，實則意味深長。

務實的蘇寧

蘇寧和蔚來汽車的合作，當下最重要的事就是賣車。

蘇寧爲蔚來提供更多的線下體驗店，蔚來汽車將在蘇寧廣場落地“蔚來展廳”。蘇寧廣場於2013年開辦第一家，如今已經涵蓋了全國重點一線城市與消費潛力巨大的城市，北京、上海、成都、杭州、南京、福州、西安、合肥、南昌、太原等地均有蘇寧廣場的身影。

通過蘇寧廣場體驗店，蔚來不僅可以鋪設更加廣泛的銷售渠道，還可以讓自身的品牌形象更加深入人心，無論是對於品牌認知度還是銷量提振，蔚來都是受益者。同時，蘇寧也逐步踏入其心心念唸的汽車行業。

蘇寧賣車是認真的。

截止目前，蘇寧已與多個車企合作，一汽、北汽、華晨、新寶駿等等都是其合作對象，打通線上與線下的渠道優勢及流量優勢正是蘇寧心之所向。

此外，蘇寧集團已經成立了出行領域的公司——蘇寧汽車。即將到來的818，蘇寧汽車將攜手奇瑞汽車，據悉奇瑞汽車旗下衆多車型將上架蘇寧易購旗艦店，並推出衆多補貼刺激汽車消費。可以見得，蘇寧汽車正在加碼探索汽車智慧零售模式。

新零售新風尚

蔚來，也是新零售的倡導者。當前蔚來的銷量離不開其服務的貢獻，僅7月蔚來就實現3533輛銷量，同比驟增322.1%。

一開始蔚來就踐行汽車新零售，例如推動線上App與線下直營模式相結合、創新銷售與服務模式以突破傳統4S店的瓶頸。

如今，蔚來銷售網絡已覆蓋全國87座城市，門店數量已達136家，其中蔚來打造了22家蔚來中心和114家蔚來空間，以更好地讓用戶瞭解蔚來品牌與體驗產品。

蔚來汽車最貼近用戶需求的是換電服務，這已成爲蔚來的重要業務，當前蔚來已經建成141座換電站涵蓋了全國64個城市。

如今的新零售模式已經開始在“車圈”蔓延，提高效率、打通渠道、提升服務纔是當前市場所需。打破傳統汽車銷售模式的同時，也讓實現了產業間的相互融合，讓資源充分有效的被利用起來。同時，消費者也能收穫更好得體驗感。