環球網7月31日轉發了一段由俄羅斯國防部發布的視頻，視頻中的俄軍T-72B3型坦克在演習中進行潛渡訓練，在把整個坦克完全密封后，通過一根長長的通氣管換氣，T-72坦克得以快速自行從河底涉水過河。一個目睹了T-72B3坦克快速涉水視頻的阿根廷記者驚呼：俄軍把坦克變成了潛艇！

坦克作爲最重型且攻防性能最優的陸軍兵器，其使用方面依然有諸多限制，其中最重要的一點就是涉水性能。因爲陸地天然存在河流湖泊，因此坦克要進行快速機動，無論是追擊敵人還是戰略調動，都需要考慮涉水的問題。坦克並非是船隻，其設計主要是用於滿足陸地使用需求，因此整個車體並不像船隻那樣實現100%的密封，所以，在毫無準備的情況下，坦克是不能下水的，否則車體內部會漏水，嚴重時還會導致發動機熄火兒從而導致事故。

爲此坦克過河必須要有所準備。目前在毫無準備的情況下，坦克的涉水深度通常在1米左右，也就是說，任何流水，只要水深在1米以內，坦克通常可以直接開過去，不必擔心發動機熄火兒。但是如果水深超過1米，特別是超過坦克的高度時，就需要一些輔助裝備了。在橫渡水深超過1米的河流時，坦克通常有2種渡河方式，第一種就是等待工兵架橋，然後從橋上通過。目前我國的工兵使用專門的架橋工具，可以在10分鐘內，架設長度120米的浮橋，並且可以通過96和99式主戰坦克。在通常作戰條件下，部隊也更傾向於架設浮橋，這樣坦克自身不必涉水，從而最大限度的保障坦克內部各種電子設備不會遭水浸而出現故障，而且浮橋的通過效率要高於坦克自行潛渡，特別是除了坦克，浮橋還可以用於調度部隊，具備多用途性。

如果工兵舟橋部隊沒有跟上裝甲部隊的活動，那麼坦克就必須自行設法潛渡過河。這就需要一些特殊的裝備。首先，在下水之前，坦克需要將車體上所有不密封的地方進行密封，包括傳動裝置等，都要使用簡易密封裝置嚴密密封，這樣做是爲了防止有水滲透到車體內部，導致坦克損壞。同時坦克發動機的排氣窗也必須全密封，以防止有水灌入發動機造成發動機熄火兒。通常情況下坦克兵要使用充氣式密封墊對炮塔、觀瞄窗口、成員艙口以及坦克炮的炮管進行密封，車體傳動裝置則多使用油封，只要在坦克過河的短時間內不漏水即可。做好密封工作後，還需要爲坦克的發動機單獨引出通氣管，這是因爲坦克使用的柴油發動機必須要吸入氧氣才能正常工作，坦克潛渡時要確保足夠的動力，就必須和潛艇一樣，加裝通氣管以確保發動機能夠吸入足夠的氧氣。一切準備就緒後，坦克就可以由駕駛員駕駛下水了，在潛渡的過程中，由於坦克的車體在水下，因此在通氣管頂端通常由車長負責指揮駕駛員駕駛坦克。

實際上坦克潛渡過河是非常危險的。由於河底情況不明，再加上坦克通常自重較大，因此一旦遭遇軟質地的泥沙河底，坦克很容陷淤。而坦克潛渡時使用的密封系統通常有實效性，時間一長就會失效，而且爲了確保其有效，坦克在水下同樣也不敢開很快，所以，坦克在潛渡時一旦遭遇故障或者陷淤，很容易導致整車報廢甚至會導致成員因來不及徹底而出現傷亡。所以通常情況下各國陸軍實際上都不建議坦克使用潛渡功能。畢竟這項手藝雖然看起來很"酷"，但卻是拿命在冒險。